[发明专利]一种多功能液压升降拖车

说明书

本发明属于拖车技术领域，涉及一种多功能液压升降拖车，包括牵引杆、牵引支架、底盘、动力系统、牵引杆升降调节机构、底盘驱动机构、游艇托架和摩托车驻车器，底盘驱动机构和牵引杆升降调节机构分别与动力系统连接，底盘的底面平行设有前轮升降同步轴和后轮升降同步轴，前轮升降同步轴和后轮升降同步轴分别通过拐臂连接有两前轮和两后轮，底盘驱动机构的底部设有减震器组件。本发明可一车多用，可用于拖沙滩四轮越野车、游艇、摩托车等的运输，使用起来方便，上下底盘方便，节约了运输时间，降低了运输成本，方便了广大用车户，减震效果佳，也降低了运输中的安全隐患，具有极高的推广应用价值。

技术领域

本发明属于拖车技术领域，具体涉及一种多功能液压升降拖车。

背景技术

拖车是用于运输摩托车等车辆的一种工具，一般由牵引机构和承托机构组成，牵引机构与前车连接，用于牵引拖车，承托机构用于承载摩托车等车辆。

目前市面上的拖车，功能较为单一，只能运输摩托车、汽车或游艇，未见有既能运输摩托车和汽车，又能运输游艇等交通工具的拖车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可一车多用，底盘可整体落到地面，减震效果好，生产成本低，运输方便、快捷的多功能液压升降拖车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为达到上述技术目的，本发明的技术方案：

一种多功能液压升降拖车，所述底盘的两侧分别转动连接有前轮和后轮，两所述前轮的转轴和两所述后轮的转轴靠近所述底盘的一侧分别连接有拐臂，两所述前轮的拐臂之间连接有前轮升降同步轴，两所述后轮的拐臂之间连接有后轮升降同步轴，所述前轮升降同步轴和所述后轮升降同步轴平行设于所述底盘的底面；

所述拐臂的顶部连接有底盘驱动机构，所述底盘驱动机构与所述动力系统连接，所述底盘驱动机构远离所述拐臂的一端底部设有减震缓冲器，所述减震缓冲器通过连接件与所述底盘的一侧连接；

所述底盘靠近所述牵引支架的一端设有至少一个凹槽，所述凹槽内的一端铰接有摩托车驻车器，所述底盘上还平行设有两个通槽，两个所述通槽内分别铰接有第二游艇托架，所述底盘上位于两个所述通槽之间的部分设有可拆卸的游艇托轮，所述底盘的尾部设有翻板。

作为一种改进，所述牵引杆升降调节机构包括起承杆和第一油缸，所述起承杆的一端与所述牵引杆的后端固定连接，所述起承杆的另一端与所述牵引支架的前端铰接，所述第一油缸的一端与所述牵引杆的顶面铰接，所述第一油缸的另一端与所述牵引支架的前端顶面铰接，所述第一油缸通过油管与所述动力系统连接。

作为进一步地改进，所述底盘驱动机构包括第二油缸和摇臂，所述第二油缸通过油管与所述动力系统连接，所述第二油缸的一端与所述拐臂的顶部铰接，所述第二油缸的另一端与所述摇臂的顶端连接，所述摇臂的底端与所述减震缓冲器连接。

作为进一步地改进，所述第一油缸和所述第二油缸的一端分别铰接有安全锁。

作为进一步地改进，所述动力系统包括电源、控制器和液压泵，所述电源和所述液压泵分别与所述控制器连接，所述液压泵分别通过所述油管与所述第一油缸和所述第二油缸连接。

作为进一步地改进，所述摇臂包括上臂和下臂，所述上臂和所述下臂可拆卸连接，所述上臂的高度小于所述下臂的高度。

作为一种改进，所述翻板的两侧分别设有固定销，所述固定销上设有限位柱，所述底盘上设有与所述固定销相适配的固定孔。

作为进一步地改进，所述底盘的尾部一侧转动连接有牌灯固定座，所述牌灯固定座的另一侧与所述底盘的尾部另一侧活动连接，所述牌灯固定座上设有车牌固定板和车灯固定板，所述车牌固定板上设有车牌固定孔，所述车灯固定板上设有车灯，所述车灯与所述动力系统电连接。

作为一种改进，所述减震缓冲器为液压弹簧减震缓冲器。