[发明专利]一种单动力伸缩折翻机构

说明书

本发明公开了一种单动力伸缩折翻机构，包括底板，所述底板的表面设置有直线导轨，所述底板的一侧设置有伸缩组件和翻折组件，所述伸缩组件和翻折组件均与直线导轨滑动连接，所述底板靠近伸缩组件和翻折组件的一侧还设置有驱动组件，所述驱动组件与翻折组件为传动连接。在机构需要伸出翻折时，可启动驱动组件，驱动组件会驱动伸缩组件和翻折组件移动，并且在伸缩组件伸长至一定长度后，翻折组件会翻折，以此即可通过单动力实现伸缩和翻折两道工序。

技术领域

本发明涉及折翻机构技术领域，具体为一种单动力伸缩折翻机构。

背景技术

随着私家车的保有量越来越多，车载支架的应用也越来越广，为了减小车载支架的占地面积，其通常采用可折叠式的结构。而车载支架在伸缩和折翻这两个动作是在不同的坐标方向上进行的，为此一般都需要有两个动力来带动，这样成本较高，能源损耗也较大，对于整体机构而言，由于运动机构较多，可靠性相对于单动力而言也较差，同时也不利于动作的连贯性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种单动力伸缩折翻机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种单动力伸缩折翻机构，包括底板，所述底板的表面设置有直线导轨，所述底板的一侧设置有伸缩组件和翻折组件，所述伸缩组件和翻折组件均与直线导轨滑动连接，所述底板靠近伸缩组件和翻折组件的一侧还设置有驱动组件，所述驱动组件与翻折组件为传动连接。在机构需要伸出翻折时，可启动驱动组件，驱动组件会驱动伸缩组件和翻折组件移动，并且在伸缩组件伸长至一定长度后，翻折组件会翻折，以此即可通过单动力实现伸缩和翻折两道工序。

根据上述技术方案，所述驱动组件包括有驱动端，所述驱动端连接有动力杆，所述动力杆与翻折组件传动连接。

根据上述技术方案，所述伸缩组件包括有支撑滑块，所述支撑滑块与直线导轨滑动连接，所述支撑滑块的一端安装有转轴支架，所述转轴支架活动连接有折翻板。

根据上述技术方案，所述翻折组件包括有动力滑块、动力滑台、杠杆和转轴，所述动力滑块与直线导轨滑动连接，所述动力滑块与动力杆连接，所述动力滑台与动力滑块连接，所述杠杆与转轴转动连接，所述转轴与折翻板转动连接，所述杠杆远离转轴的一端与动力滑台转动连接。

根据上述技术方案，所述支撑滑块远离转轴支架的一端设置有凸台，所述支撑滑块靠近凸台的位置设置有固定块，所述固定块位于凸台与动力滑台之间。

根据上述技术方案，所述底板靠近折翻板的一侧设置有定位块，所述定位块位于底板朝向转轴支架的一侧，所述定位块与转轴支架适配。

根据上述技术方案，所述转轴支架与支撑滑块之间设置有弹力块和弹力件，所述弹力块与弹力件连接，所述弹力块与支撑滑块滑动连接，所述弹力件与转轴支架固定连接，所述弹力块与动力滑台适配。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：通过设置有驱动组件，在机构需要伸出翻折时，可启动驱动组件，驱动组件会驱动伸缩组件和翻折组件移动，并且在伸缩组件伸长至一定长度后，翻折组件会翻折，以此即可通过单动力实现伸缩和翻折两道工序。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的整体正面结构示意图；

图2是本发明的结构俯视示意图；

图3是本发明的侧面结构示意图；

图4是本发明的工作状态示意图；