[发明专利]一种流体动力索道车在审
申请号: | 202111490600.7 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN113978485A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 卢恩光 | 申请(专利权)人: | 卢恩光 |
主分类号: | B61B12/10 | 分类号: | B61B12/10 |
代理公司: | 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 | 代理人: | 白鹤 |
地址: | 252312 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 流体 动力 索道 | ||
1.一种流体动力索道车,其特征在于,包括支架、水中索道、空中索道、索道车、牵引绳和爬索器;
所述水中索道和空中索道架设在支架上,所述索道车设置在空中索道上并沿空中索道移动,所述索道车通过牵引绳与爬索器连接;
所述爬索器设置在水中索道上并在水流的作用下沿水中索道移动。
2.根据权利要求1所述的流体动力索道车,其特征在于,所述支架包括支座、主杆、挑杆、下探竖杆、水中横杆和水中竖杆;
所述主杆设置在支座上,挑杆的第一端与主杆连接;
所述下探竖杆上端与挑杆的第二端连接,并且向下延伸;
所述水中横杆的一端与水中竖杆连接,另一端与下探竖杆下端连接;
所述挑杆上设置有空中索道支点,空中索道连接在空中索道支点上;
所述水中竖杆上设置有水中索道支点,水中索道连接在水中索道支点上。
3.根据权利要求2所述的流体动力索道车,其特征在于,所述主杆与支座转动连接;
所述主杆、挑杆和下探竖杆为伸缩结构;
所述支架还包括操控箱,所述操控箱控制主杆、挑杆和下探竖杆的伸缩。
4.根据权利要求2所述的流体动力索道车,其特征在于,所述水中索道支点与挑杆位于同一垂线上。
5.根据权利要求1所述的流体动力索道车,其特征在于,所述爬索器包括浮力体、转轮和动力轮;
所述动力轮和转轮设置在浮力体上,所述动力轮与转轮之间通过传动部件连接;
所述动力轮与水中索道相啮合,并且动力轮沿水中索道移动。
6.根据权利要求5所述的流体动力索道车,其特征在于,所述转轮为翻板式转轮;
所述翻板式转轮包括转轮支架、叶板、转轮轴、叶板轴和叶板挡;
所述转轮轴设置在转轮支架的中心位置,所述转轮支架上设置有多个叶板;
每个叶板均通过一个叶板轴设置在转轮支架上;
所述叶板轴和叶板挡成对设置,叶板与与叶板轴转动连接,且叶板转动后搭接在叶板挡上。
7.根据权利要求5所述的流体动力索道车,其特征在于,所述转轮为涡轮式转轮;
所述涡轮式转轮包括转轮支架、叶板和转轮轴;
所述转轮轴设置在转轮支架的中心位置,所述转轮支架上设置有多个均匀分布的叶板。
8.根据权利要求5所述的流体动力索道车,其特征在于,所述动力轮通过连接板设置在浮力体上;
所述动力轮的下侧还设置有导轨轮,且动力轮和导轨轮的轴线平行设置;
所述导轨轮周向设置有环形凹槽,所述水中索道穿设在环形凹槽内。
9.根据权利要求5所述的流体动力索道车,其特征在于,所动力轮两侧均依次设置有调索轮组和导索轮;
所述调索轮组包括两个相对设置的调索轮,调索轮上设置有环形凹槽,且相对设置的调索轮的环形凹槽形成索道通道,所述水中索道穿设在索道通道内;
所述水中索道搭接在导索轮表面。
10.根据权利要求5所述的流体动力索道车,其特征在于,所述传动部件包括离合器、变速箱和刹车装置;
所述转轮的转轮轴与离合器的输入轴连接,离合器的输出轴与变速箱输入轴连接,变速箱的输出轴与动力轮连接,刹车装置设置在动力轮轴上。
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