[发明专利]一种基于粒子群优化-支持向量机的NOx测量方法有效
申请号: | 202111490916.6 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN114166773B | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 邓勤;刘国庆;惠立锋;吴付祥;赵政;晏丹;焦敏;程丽;王宇廷;李征真;李彦筑;罗小博 | 申请(专利权)人: | 中煤科工集团重庆研究院有限公司 |
主分类号: | G01N21/33 | 分类号: | G01N21/33;G06F18/214;G06N3/006;G06N20/10 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 廖曦 |
地址: | 400039 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 粒子 优化 支持 向量 nox 测量方法 | ||
本发明涉及一种基于粒子群优化‑支持向量机的NOx测量方法,属于气体检测技术领域。该方法包括以下步骤:S1:利用PSO‑SVM算法建立对温度及压强不敏感的NOx浓度预测模型;S2:将待测NOsubgt;x/subgt;通入光程为L的光谱检测室,以氙灯为光源对其进行紫外光谱检测,记录当前光程池中温度及压强;计算NOsubgt;x/subgt;气体在测量波段内的吸收光谱,通过高阶多项式拟合得到光谱低频部分,计算NOsubgt;x/subgt;气体在测量波段的差分吸光度;放入NOx浓度预测模型中,得到待测浓度值C。解决了NOsubgt;x/subgt;浓度测量过程中存在的测量精度低、测量误差高、容易受环境温度、气压影响的问题;本发明的方法宽量程,高精度,环境适应性强,对温度、压强不敏感。
技术领域
本发明属于气体检测技术领域,涉及一种基于粒子群优化-支持向量机PSO-SVM的NOx测量方法。
背景技术
机动车尾气的排放已经成为空气污染的主要来源之一,机动车排放的尾气中污染物主要有CO、CO2、HC(C4H6)、NOX四种气体,机动车排放的NOx超90%。NOx是造成酸雨、臭氧空洞、光化学烟雾等环境问题的主要原因之一,由于氮氧化物治理难度较大,国家需要从源头上控制相关气体的排放。近年来,各地区提高了对机动车尾气排放控制的要求,然而要保障这类政策的执行,需进一步提高汽车尾气中主要污染物的测量精度。
目前,对机动车尾气中NOx的检测方法大多数是利用光学遥感分析法,在获测量光线在尾气中透过率后,利用燃烧方程来推算尾气中各种组分气体浓度,测量精度相对较低,测量误差大多为10%,且测量结果受温度、气压影响很大。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种基于粒子群优化-支持向量机的NOx测量方法。为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种基于粒子群优化-支持向量机的NOx测量方法,该方法包括以下步骤:
S1:利用PSO-SVM算法建立对温度及压强不敏感的NOx浓度预测模型;
S2:将待测NOx通入光程为L的光谱检测室,以氙灯为光源对其进行紫外光谱检测,根据浓度预测模型,光谱测量波段范围为202nm~228nm,记录测量波段内的入射光谱I0(λ),并获取待测气体吸收光谱I(λ),记录当前光程池中温度T及压强P;
利用高阶多项式拟合算法计算NOx气体吸收光谱的慢变部分I'(λ);
计算NOx气体在测量波段内的差分吸光度
将整个测量波段内的I(λ),OD(λ),T,P放入NOx浓度预测模型中,得到待测浓度值C。
可选的,所述S1具体为:
S11:构建光谱数据集:
光谱测量波段范围为202nm-228nm;
根据实际室外气温情况设定气体测量环境温度范围:
T=[253.13k,258.13k,263.13k,268.13k,273.13k,278.13k,283.13k,288.13k,293.13k,298.13k,303.13k,308.13k,313.13k,318.13k,323.13k];
环境压强范围:
P=[0.9Pa,0.95pa,1pa,1.05pa,1.1pa];
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