[发明专利]一种车辆轮胎磨损3D扫描在线检测装置及检测方法

说明书

本发明公开一种车辆轮胎磨损3D扫描在线检测装置及检测方法，其中装置包括左侧总成、右侧总成及车牌信息在线采集装置，且所述左侧总成与所述右侧总成为水平对称放置，还包括：一控制单元，一风机，两个检测光路装置，两个翻板装置，两个自清洁装置以及一开关触发装置，以实现轮胎花纹磨损程度的实时信息采集与检测。

技术领域

本发明涉及汽车轮胎检测技术领域，具体而言，涉及一种车辆轮胎磨损3D扫描在线检测装置及检测方法，更具体地是对汽车轮胎花纹磨损程度进行在线检测的装置及方法。

背景技术

轮胎作为车辆与地面接触的唯一媒介，肩负着承重、刹车以及行车安全等重要职责，当车辆在正常路面上行驶时，轮胎上的花纹起着至关重要的作用，汽车轮胎胎面上包括各种纵向、横向组成的沟槽\花纹，纵向花纹主要承担着雨天排水和散热的功能，横向花纹则用于增加抓地能力，但是当车辆轮胎花纹磨损到一定程度后就会严重威胁着车辆的行驶安全。我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm，一般轮胎槽深小于3mm时就建议更换轮胎，因而需要对汽车轮胎花纹磨损程度进行定期检测。

传统车辆轮胎花纹磨损程度的检测是通过肉眼或者深度尺进行手工测量，测量误差较大；目前市面上也有一些检测设备，但通常是将轮胎拆卸下来逐一进行检测，这种检测方式一方面不能真实的反应出轮胎行驶过程中的磨损情况，对车辆轮胎检查造成不便，另一方面检测误差大、效率低，无法全面、系统地对整车轮胎进行检测，因此不能及时的判断出车辆轮胎花纹磨损的真实情况，给车辆的行驶带来了极大的安全隐患。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供一种车辆轮胎磨损3D扫描在线检测装置及检测方法，通过对车辆轮胎在真实使用过程中的磨损程度进行实时在线检测，能够快速、高效的检测车辆每个轮胎磨损情况；同时检测装置设有车牌在线采集单元，实时识别待检测车辆的车牌信息，及时的反馈给车主实时的车辆轮胎花纹磨损情况，为车辆更换轮胎提供真实的、及时的数据参考。

为达到上述目的，本发明提供了一种车辆轮胎磨损3D扫描在线检测装置，其包括左侧总成、右侧总成及车牌信息在线采集装置，且所述左侧总成与所述右侧总成为水平对称放置，所述左侧总成依次包括左侧总成前段、左侧总成中段和左侧总成后段，所述右侧总成依次包括右侧总成前段、右侧总成中段和右侧总成后段，其中，还包括：

一控制单元，设置于所述左侧总成或所述右侧总成内，且与所述车牌信息在线采集装置电连接；

一风机，设置于所述左侧总成或所述右侧总成内，并与所述控制单元电连接；

两个检测光路装置，分别设置于所述左侧总成中段和所述右侧总成中段，并与所述控制单元电连接；

两个翻板装置，分别设置于所述左侧总成中段和所述右侧总成中段，并与所述控制单元电连接；

两个自清洁装置，分别设置于所述左侧总成中段和所述右侧总成中段，并与所述控制单元电连接，所述两个自清洁装置还通过管路与所述风机连接；

一开关触发装置，设置于所述左侧总成前段或所述右侧总成前段，并与所述控制单元电连接，所述开关触发装置包括：

一检测开启开关，设置于所述左侧总成前段的前部并突出于上表面，或设置于所述右侧总成前段的前部并突出于上表面；

一检测关闭开关，与所述检测开启开关同时设置于所述左侧总成前段或所述右侧总成前段，且所述检测关闭开关设置于所述检测开启开关后部并突出于上表面；

一触发弹簧片，其一端与所述检测开启开关连接，另一端与所述检测关闭开关连接；以及

至少两个压力传感器，分别设置于所述触发弹簧片两端的下方并与所述控制单元电连接。

在本发明一实施例中，其中，所述两个检测光路装置为水平对称放置的两组检测单元，每组检测单元依序包括激光器、激光反射镜组件、工业相机、感光反射镜组件和防尘罩。