[发明专利]一种道路汽车尾气检测与处理器

说明书

本发明属于道路汽车尾气检测与处理器领域，尤其涉及一种道路汽车尾气检测与处理器，包括减速带，所述减速带与地面之间通过减速带弹簧连接，所述减速带两侧分别滑动设有压动杆固定架，所述压动杆固定架固设于地面，所述减速带靠近地面方向两侧分别设有压动吸气部件，所述压动吸气部件远离所述减速带一侧设有传动进气部件，所述传动进气部件所述减速带方向设有雾化导风部件，能够将汽车驶过减速带的压力转化为吸收汽车尾气的动力，将转化的动力通过传动对尾气进行吸收，将水分雾化后与绿化带外侧的新鲜空气混合吹向路面对尾气进行稀释。

技术领域

本发明属于道路汽车尾气检测与处理器领域，尤其涉及一种道路汽车尾气检测与处理器。

背景技术

目前，随着机动车数量的快速增长，我国大气污染呈现由煤烟向煤烟和机动车尾气混合型污染转变的趋势。机动车尾气排放造成的污染在空气污染中所占的比重呈现逐年上升趋势。机动车尾气主要的污染物包括CO、CO2和碳氢化合物等等，每一种污染物排放量也随之逐年增加。车辆长期排放不达标，既日益加重空气污染、恶化大气环境，又影响人体健康，威胁到了人类的生存。

现有的技术存在如下不足：

1.无法将汽车驶过减速带的压力转化为吸收汽车尾气的动力。

2.无法将转化的动力通过传动对尾气进行吸收。

3.无法将水分雾化后与绿化带外侧的新鲜空气混合吹向路面对尾气进行稀释。

因此现在急需一种能够将汽车驶过减速带的压力转化为吸收汽车尾气的动力，将转化的动力通过传动对尾气进行吸收，将水分雾化后与绿化带外侧的新鲜空气混合吹向路面对尾气进行稀释的道路汽车尾气检测与处理器。

发明内容

本发明的目的是针对现有中技术存在的上述问题，提出了一种能够将汽车驶过减速带的压力转化为吸收汽车尾气的动力，将转化的动力通过传动对尾气进行吸收，将水分雾化后与绿化带外侧的新鲜空气混合吹向路面对尾气进行稀释的道路汽车尾气检测与处理器。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种道路汽车尾气检测与处理器，包括减速带，所述减速带与地面之间通过减速带弹簧连接，所述减速带两侧分别滑动设有压动杆固定架，所述压动杆固定架固设于地面，所述减速带靠近地面方向两侧分别设有压动吸气部件，所述压动吸气部件远离所述减速带一侧设有传动进气部件，所述传动进气部件所述减速带方向设有雾化导风部件。

优选的，所述压动吸气部件与所述传动进气部件位于地面之下利用汽车驶过所述减速带处的压力进行压动与传动，所述雾化导风部件位于地面之上将绿化带外侧的空气导入路面并利用雾化稀释尾气浓度。

优选的，所述压动吸气部件包括压动滑块，所述压动滑块转动设于所述减速带靠近地面侧，所述压动滑块远离地面一端滑动设有压动杆，所述压动滑块与所述压动杆之间通过压动滑块弹簧连接，所述压动杆靠近所述压动滑块一端与所述压动杆固定架转动连接，所述压动杆远离所述压动杆固定架一端转动设有压动连杆，所述压动连杆远离所述压动杆一端转动设有压动活塞，所述压动活塞两侧分别转动设有单向阀板，所述单向阀板与所述压动活塞之间通过阀板弹簧连接，所述压动活塞外部滑动套设有压动气缸，所述压动气缸固定于地下，所述压动气缸远离所述压动活塞一侧侧臂滑动设有单向滚珠，所述单向滚珠与所述压动气缸之间通过单向弹簧连接。

优选的，所述传动进气部件包括传动气缸，所述传动气缸顶部密封滑动设有传动活塞，所述传动活塞与所述传动气缸之间通过传动活塞弹簧连接，所述传动气缸位于所述传动活塞远离所述传动活塞弹簧一侧转动套设有传动辊，所述传动活塞靠近所述传动辊一侧固设有麻花杆，所述麻花杆转动套设有麻花轮，所述麻花轮位于所述麻花杆两侧分别滑动设有离合滑块，所述离合滑块与所述麻花轮之间通过离合滑块弹簧连接，所述麻花轮靠近所述传动活塞一侧固设有传动离合盘，所述传动离合盘表面开有凹口与所述离合滑块对应，所述麻花轮远离所述传动离合盘一侧固设有挡盘，所述麻花轮与所述传动辊滑动接触。