[发明专利]一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置在审
申请号: | 202111494622.0 | 申请日: | 2021-12-09 |
公开(公告)号: | CN114178096A | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 陈秀芝 | 申请(专利权)人: | 陈秀芝 |
主分类号: | B05B13/04 | 分类号: | B05B13/04;B05B13/02;B05B9/03;B05B9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518107 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 顶板 隔热层 火漆 喷涂 装置 | ||
1.一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置,其特征是,包括:
支撑架(1),其上侧之间设有气缸(2),支撑架(1)共两个;
第一固定架(3),气缸(2)伸缩杆上设有第一固定架(3);
喷涂机构(4),支撑架(1)一侧放置有喷涂机构(4);
夹紧机构(5),喷涂机构(4)上设有夹紧机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置,其特征是,喷涂机构(4)包括:
第二固定架(41),支撑架(1)一侧均放置有第二固定架(41),第二固定架(41)对称;
连接杆(42),第二固定架(41)上侧均设有连接杆(42);
第一外壳(44),连接杆(42)之间滑动式设有第一外壳(44);
第一弹簧(43),第一外壳(44)两侧与第二固定架(41)之间均连接有第一弹簧(43);
水泵(45),第一外壳(44)一侧对称设有用于抽送油漆的水泵(45);
喷头(46),水泵(45)出水管之间连接有喷头(46),水泵(45)出水管与第一外壳(44)均与第一固定架(3)相连。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置,其特征是,夹紧机构(5)包括:
固定环(52),第二固定架(41)中间均设有固定环(52);
夹紧杆(53),固定环(52)上均滑动式设有用于夹紧顶板的夹紧杆(53);
第二弹簧(54),同侧的夹紧杆(53)与同侧的固定环(52)之间均连接有第二弹簧(54);
第二楔形杆(55),夹紧杆(53)外侧均设有第二楔形杆(55);
第一楔形杆(51),第一外壳(44)底部对称设有第一楔形杆(51),同侧的第一楔形杆(51)均与同侧的第二楔形杆(55)配合。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置,其特征是,还包括有装料机构(6),装料机构(6)包括:
第一固定块(61),第一外壳(44)左侧前后对称设有第一固定块(61);
第一楔形块(63),第一固定块(61)内均滑动式设有第一楔形块(63);
第三弹簧(62),同侧的第一楔形块(63)与同侧的第一固定块(61)之间均连接有第三弹簧(62);
第三固定架(64),第二固定架(41)顶部右侧均设有第三固定架(64);
第二外壳(65),第三固定架(64)内侧之间设有第二外壳(65);
第一推杆(66),第二外壳(65)内滑动设有用于放置油漆流出的第一推杆(66);
第四弹簧(67),第一推杆(66)与第二外壳(65)之间连接有第四弹簧(67);
第二外壳(65),其内开有下料口,第一推杆(66)与下料口配合。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置,其特征是,还包括有上料机构(7),上料机构(7)包括:
支撑座(71),第二固定架(41)左侧之间设有用于放置未上漆的顶板的支撑座(71);
第二推杆(74),支撑座(71)内中间滑动式设有用与推动顶板的第二推杆(74);
挡板(72),支撑座(71)内上侧滑动式设有用于挡住顶板的挡板(72),挡板(72)与第二推杆(74)相连;
第五弹簧(73),第二推杆(74)与支撑座(71)之间连接有第五弹簧(73)。
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