[发明专利]一种碰撞杆式防坠装置有效
申请号: | 202111495637.9 | 申请日: | 2021-12-09 |
公开(公告)号: | CN114165044B | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
发明(设计)人: | 雷富匀;李栋;刘东;周林蕊;廖群辉;李甲 | 申请(专利权)人: | 华西工程科技(深圳)股份有限公司 |
主分类号: | E04G5/00 | 分类号: | E04G5/00 |
代理公司: | 深圳市惠邦知识产权代理事务所 44271 | 代理人: | 满群 |
地址: | 518000 广东省深圳市福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碰撞 杆式防坠 装置 | ||
1.一种碰撞杆式防坠装置,其特征在于,包括:
支座本体,所述支座本体包括上支座、下支座、连接所述上支座与下支座的调节机构,用于调节上支座与下支座之间的距离,以便于适用于不同的工况中;
导轨,所述导轨为工字钢,所述导轨设置在两防倾轮组之间,所述支座本体通过两防倾轮组活动安装在所述导轨上,所述导轨靠近支座本体一侧的侧壁上刚性连接有防坠导轨;
两防倾轮组,两防倾轮组分别固定在支座本体侧壁的左右两端,所述防倾轮组包括轮组支架、防摆块、空心销轴和防倾轮,所述防倾轮组通过轮组支架固定在所述支座本体的侧面,防倾轮组的防倾轮两侧还设置有防摆块,所述防摆块与空心销轴固定在轮组支架的内侧,所述防倾轮套装在所述空心轴销上;两防倾轮组夹持导轨的设置防止支座本体在升降时倾斜,所述防摆块分别与工字钢两腿相抵;
防坠机构,所述防坠机构通过主体板固定在所述支座本体上;
所述防坠机构包括主体板、与所述导轨刚性连接的防坠导轨、通过转轴铰接在所述主体板上的卡阻摆块与检测摆块,所述防坠导轨位于靠近主体板一侧等距间隔凸设有若干格挡件,所述格挡件为等距间隔设置防坠导轨上的若干挂钩;所述挂钩包括挂钩底座、由挂钩底座向外延伸后向下弯折的倒钩,所述倒钩分别与所述支顶器设置的限位杆以及所述卡阻摆块位于靠近防坠导轨一侧设置的卡阻杆相匹配;所述检测摆块还包括有对称设置的第一碰撞块与配重块;
支顶器,底部铰接在所述支座本体上,所述支顶器包括卡头,所述卡头包括对置的侧板、连接两侧板的销轴与限位杆,所述卡头通过销轴与所述顶头铰接,所述限位杆与所述格挡件的下表面相抵;
所述卡阻摆块与第一碰撞块对应的侧面凸设有第二碰撞块,所述卡阻摆块的顶端还设有卡阻针,所述主体板上还凸设有用于限制卡阻摆块旋转角度的第一限位柱与第二限位柱;在自然状态下,所述检测摆块水平放置,且第一碰撞块与配重块实现检测摆块的左右平衡;当出现坠落事故时,防坠导轨的快速下降导致防坠导轨的格挡件与检测摆块发生碰撞,检测摆块绕转轴大幅度的旋转,从而导致第一碰撞块与第二碰撞块产生碰撞,带动卡阻摆块绕转轴逆时针转动,卡阻摆块的顶端与格挡件底部相抵,下端与第二限位柱相抵,从而限制卡阻摆块继续旋转,实现防坠。
2.根据权利要求1所述的碰撞杆式防坠装置,其特征在于,所述防倾轮组分别位于导轨的两侧,所述防倾轮置入所述导轨两侧凹设的槽口内。
3.根据权利要求1所述的碰撞杆式防坠装置,其特征在于,所述防坠导轨的格挡件或为防坠导轨上等距间隔凸设的若干卡阻块。
4.根据权利要求1所述的碰撞杆式防坠装置,其特征在于,所述防坠导轨或通过固定元件固定在导轨上,或焊接在导轨上。
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