[发明专利]润滑组件、压缩机和空调系统

说明书

本申请提供一种润滑组件、压缩机和空调系统。该润滑组件包括气缸，所述气缸中设有吸气通道和滑片槽；所述气缸中还设有通孔，所述通孔连通所述吸气通道与所述滑片槽；所述吸气通道在吸入冷媒时，所述冷媒中所携带的润滑油经由所述通孔引流至所述滑片槽中。在吸气通道和滑片槽之间增设一个通孔，以便于吸气时冷媒中的润滑油可以带入滑片槽，润滑更为直接，减小滑片和滑片槽的摩擦功耗；尤其是在吸气开始前的真空，润滑油直接进入滑片槽，减小滑片因真空低压导致与滑片槽的摩擦大，从而功耗降低。

技术领域

本申请属于空调系统技术领域，具体涉及一种润滑组件、压缩机和空调系统。

背景技术

转子式压缩机的滑片，安装在气缸的滑片槽内，用于泵体内阻隔变容腔的吸气(低压)与排气(高压)两部分，基于滚子偏心式的运转，滑片需频繁进行往复摩擦，包括滑片与滚子、滑片槽之间的摩擦。因此，压缩机容易出现如下问题：由于滑片两侧的高低压差较大，滑片与滑片槽的摩擦偏大，导致滑片与滚子的跟随性差从而产生噪音，同时影响压缩机功率，可靠性低。

发明内容

因此，本申请提供一种润滑组件、压缩机和空调系统，能够解决现有技术中滑片与滚子的跟随性差从而产生噪音，同时影响压缩机功率，可靠性低的问题。

为了解决上述问题，本申请提供一种润滑组件，包括：

气缸，所述气缸中设有吸气通道和滑片槽；

所述气缸中还设有通孔，所述通孔连通所述吸气通道与所述滑片槽；所述吸气通道在吸入冷媒时，所述冷媒中所携带的润滑油经由所述通孔引流至所述滑片槽中。

可选地，所述通孔包括圆孔。

可选地，所述圆孔的直径为1mm-1.2mm。

可选地，所述滑片槽在靠近所述吸气通道的侧壁上设有沉头孔，能够储存所述润滑油。

可选地，所述通孔一端连通于所述沉头孔。

可选地，所述沉头孔为锥形、喇叭形或圆柱形中一种。

可选地，所述沉头孔的开口尺寸为2mm-2.3mm，深度为0.5mm-0.8mm。

可选地，所述气缸内包含有吸气腔，所述吸气通道的一端连通所述吸气腔；所述滑片槽的侧壁上有凹槽，一端连通所述沉头孔，另一端连通所述吸气腔。

可选地，所述凹槽为方形槽，所述方形槽的宽度为所述沉头孔直径的一半，深度和所述沉头孔的深度相同。

根据本申请的另一方面，提供了一种压缩机，包括如上所述的润滑组件。

根据本申请的另一方面，提供了一种空调系统，包括如上所述的润滑组件或如上所述的压缩机。

本申请提供的一种润滑组件，包括：气缸，所述气缸中设有吸气通道和滑片槽；所述气缸中还设有通孔，所述通孔连通所述吸气通道与所述滑片槽；所述吸气通道在吸入冷媒时，所述冷媒中所携带的润滑油经由所述通孔引流至所述滑片槽中。

在吸气通道和滑片槽之间增设一个通孔，以便于吸气时冷媒中的润滑油可以带入滑片槽，润滑更为直接，减小滑片和滑片槽的摩擦功耗；尤其是在吸气开始前的真空，润滑油直接进入滑片槽，减小滑片因真空低压导致与滑片槽的摩擦大，从而功耗降低。

附图说明

图1为本申请实施例的压缩机的泵体组件的结构示意图；

图2为本申请实施例的气缸的结构示意图；

图3为本申请实施例图2中的B-B向视图。

附图标记表示为：

1、曲轴；2、滚子；3、气缸；31、吸气通道；32、滑片槽；321、沉头孔；322、凹槽；33、通孔；4、滑片；5、下法兰。