[发明专利]一种用于市政桥梁的伸缩缝覆盖装置在审
申请号: | 202111496712.3 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN114164751A | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 邵胜敏;周鑫 | 申请(专利权)人: | 无锡市第五市政建设工程有限责任公司 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 市政 桥梁 伸缩缝 覆盖 装置 | ||
本发明涉及的领域,具体公开了一种用于市政桥梁的伸缩缝覆盖装置,包括设置在桥梁上的封盖组件,封盖组件包括第一封盖板,第一封盖板用于对伸缩缝进行封盖,第一封盖板的两端与两个桥梁一一对应,第一封盖板与桥梁相连,伸缩缝内设置有支撑组件,支撑组件用于对第一封盖板进行支撑。本发明可使汽车平稳地从变形缝上通过。
技术领域
本发明涉及桥梁建筑工程的技术领域,尤其是涉及一种用于市政桥梁的伸缩缝覆盖装置。
背景技术
桥梁是日常生活中常见的基础市政工程,主要用于连通河道或峡谷的两侧,从而方便车辆通行。在桥梁建设时,为满足桥面形变的要求,通常在两桥端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。设置伸缩缝的目的在于调节由车辆载荷和桥梁建筑材料或者温度变化所引起的上部结构之间的位移和联结。
当桥梁发生形变后,相邻桥梁之间存在较大的高度差,容易造成跳车,产生安全事故。
发明内容
为了使汽车平稳地从变形缝上通过,本申请提供一种用于市政桥梁的伸缩缝覆盖装置。
本申请提供的一种用于市政桥梁的伸缩缝覆盖装置,包括设置在桥梁上的封盖组件,所述封盖组件包括第一封盖板,所述第一封盖板用于对伸缩缝进行封盖,所述第一封盖板的两端与两个桥梁一一对应,所述第一封盖板与桥梁相连,伸缩缝内设置有支撑组件,所述支撑组件用于对所述第一封盖板进行支撑。
通过采用上述技术方案,第一封盖板对变形缝进行封盖,使第一封盖板将变形缝的开口进行衔接,第一封盖板为车辆通过变形缝时提供支撑,使车辆在变形缝上端通过时更加平稳,同时,支撑组件对第一封盖板进行支撑,降低了第一封盖板在车辆通过时,由于受到压力产生形变的可能性。
可选的,所述第一封盖板设置有两块,两块所述第一封盖板相对设置,两块所述第一封盖板与两个桥梁一一对应,所述第一封盖板靠近桥梁的一端设置有安装板,所述第一封盖板与所述安装板相铰接,所述安装板与桥面相互固定。
通过采用上述技术方案,当两段桥梁沿竖直方向产生相对位移时,两块独立设置的第一封盖板可以随桥梁共同产生位移,在对变形缝进行封盖的同时,降低了第一封盖板产生形变的可能性,同时,安装板的设置方便了第一封盖板与桥面之间的连接。
可选的,两块所述第一封盖板活动相连,所述第一封盖板上均设置有第二封盖板,两个所述第二封盖板相铰接,所述第二封盖板与所述第一封盖板活动连接。
通过采用上述技术方案,当两块第一封盖板之间发生相对位移时,两块第一封盖板之间会产生缝隙,第二封盖板对第一封盖板之间的缝隙进行封盖,使车辆可以更加平稳地通过。
可选的,所述第二封盖板上设置有连接组件,所述连接组件包括连接杆,所述连接杆的一端与所述第二封盖板铰接,所述连接杆的另一端设置有支撑轴,所述连接杆的端头与所述支撑轴相连,所述支撑轴上转动连接有转动辊,所述第一封盖板上开设有导向槽,所述转动辊设置在所述导向槽中。
通过采用上述技术方案,连接组件的设置使第二封盖板与第一连接板之间的连接更加稳定,即使两个第一封盖板出现相对位移时,第二封盖板与第一封盖板出现相对位移时,第二封盖板也可以通过连接组件与第一封盖板建立连接关系,保持与第一连接板的稳定连接。
可选的,伸缩缝的侧壁上固定连接有侧板,两个所述侧板之间设置有底板,所述支撑组件包括与若干个支撑板,若干个所述支撑板间隔设置在伸缩缝中,所述支撑板的一端与所述底板相连,所述支撑板的另一端与所述第一支撑板相连。
通过采用上述技术方案,支撑板的设置对第一封盖板沿竖直方向进行支撑,为第一封盖板提供了支撑力,降低了第一支撑板受力产生形变的可能性。
可选的,所述支撑板包括固定板及滑动板,所述固定板与所述底板相连,所述滑动板与所述第一封盖板相连,所述滑动板与所述固定板滑移连接。
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