[发明专利]一种液冷充电桩

说明书

本发明提供了一种液冷充电桩，包括至少一第一循环冷却组件、至少一第二循环冷却组件和至少一散热组件；第一循环冷却组件的第一储液箱、第一驱动源、充电模块和散热组件连接形成闭合的第一冷却循环回路；第二循环冷却组件的第二储液箱、第二驱动源、充电枪和散热组件连接形成闭合的第二冷却循环回路；充电枪电连接于充电模块；散热组件包括换热模块和散热模块，换热模块用于冷却第一冷却循环回路和第二冷却循环回路，散热模块用于导出换热模块的热量。本方案充电模块和充电枪分别位于两个内循环回路，两个内循环回路可以共同被散热组件冷却，因此，可以同时实现充电模块和充电枪的冷却，可以提高充电桩的充电功率和充电电流，提高充电效率。

技术领域

本发明属于充电桩技术领域，尤其涉及一种液冷充电桩。

背景技术

目前电动汽车充电桩中应用的热管理技术主要还是风冷散热技术，其缺点是噪音大、防护等级低，在单位体积内充电功率和充电电流都较小，已经不适用于未来的大功率、大电流超级充电的需求。

发明内容

本发明提供一种充电桩冷却系统，其目的在于解决背景技术中提到的相关技术缺陷的至少一个。

为解决上述技术问题，本发明是这样实现的，提供一种液冷充电桩，包括至少一第一循环冷却组件、至少一第二循环冷却组件和至少一散热组件；所述第一循环冷却组件包括第一储液箱、第一驱动源和充电模块，所述散热组件、所述第一储液箱、所述第一驱动源和所述充电模块连接形成闭合的第一冷却循环回路，所述第一储液箱用于存储第一冷却液，所述第一驱动源用于驱动所述第一冷却液在所述第一冷却循环回路中流动；所述第二循环冷却组件包括第二储液箱、第二驱动源和充电枪，所述散热组件、所述第二储液箱、所述第二驱动源和所述充电枪连接形成闭合的第二冷却循环回路，所述第二储液箱用于存储第二冷却液，所述第二驱动源用于驱动所述第二冷却液在所述第二冷却循环回路中流动；所述充电枪电连接于所述充电模块；所述散热组件用于导出所述第一冷却循环回路和所述第二冷却循环回路的热量。

进一步地，在所述第一冷却循环回路中，沿所述第一冷却液的流动方向：

所述第一储液箱、所述第一驱动源、所述充电模块和所述散热组件依次排布；

或者，所述第一储液箱、所述第一驱动源、所述散热组件和所述充电模块依次排布；

或者，所述第一储液箱，所述充电模块、所述第一驱动源和所述散热组件依次排布；

或者，所述第一储液箱、所述充电模块、所述散热组件和所述第一驱动源依次排布；

或者，所述第一储液箱、所述散热组件、所述第一驱动源和所述充电模块依次排布；

或者，所述第一储液箱、所述散热组件、所述充电模块和所述第一驱动源依次排布。

进一步地，在所述第二冷却循环回路中，沿所述第二冷却液的流动方向：

所述第二储液箱、所述第二驱动源、所述充电枪和所述散热组件依次排布；

或者，所述第二储液箱、所述第二驱动源、所述散热组件和所述充电枪依次排布；

或者，所述第二储液箱，所述充电枪、所述第二驱动源和所述散热组件依次排布；

或者，所述第二储液箱、所述充电枪、所述散热组件和所述第二驱动源依次排布；

或者，所述第二储液箱、所述散热组件、所述第二驱动源和所述充电枪依次排布；

或者，所述第二储液箱、所述散热组件、所述充电枪和所述第二驱动源依次排布。

进一步地，所述第一冷却液为油、水、空气、丙二醇或乙二醇；所述第二冷却液为油、水、空气、丙二醇或乙二醇。