[发明专利]自适应轮胎、轮轨两用地铁平板运输车及方法

权利要求书

1.一种自适应轮胎、轮轨两用地铁平板运输车，其特征在于，包括：

车体，其上部能够实现物料储存；

设于车体下部的轮轨行走机构；

设于车体下部的轮胎行走机构；

设于车体与轮胎行走机构之间的升降系统，能够带动轮胎行走机构升降，以改变轮胎行走机构与轮轨行走机构的相对高度。

2.根据权利要求1所述的自适应轮胎、轮轨两用地铁平板运输车，其特征在于，所述车体上部设置加长板，加长板沿车体行进方向延伸。

3.根据权利要求1所述的自适应轮胎、轮轨两用地铁平板运输车，其特征在于，所述轮胎行走机构包括多个轮胎对，轮胎对中每个轮胎能够经轮胎转向机构驱动实现变向。

4.根据权利要求3所述的自适应轮胎、轮轨两用地铁平板运输车，其特征在于，所述轮胎行走机构包括变幅机构，变幅机构用于调节同一轮胎对中两个轮胎的间距。

5.根据权利要求4所述的自适应轮胎、轮轨两用地铁平板运输车，其特征在于，所述轮轨行走机构包括多个轮轨对，轮轨对处于轮胎对的两个轮胎之间。

6.根据权利要求1所述的自适应轮胎、轮轨两用地铁平板运输车，其特征在于，所述车体的两端分别具有驾驶室。

7.根据权利要求1所述的自适应轮胎、轮轨两用地铁平板运输车，其特征在于，所述轮轨行走机构的形状及尺寸被设置为：能够沿被铺设的轨道行走。

8.一种轨排架轨方法，利用了权利要求1-7中任意一项所述的地铁平板运输车，其特征在于，包括以下步骤：

施工段的两端各设一个下料口，两个下料口之间的地铁管片中依次布置地铁平板运输车、轮胎式铺轨机和轮胎式罐车；

地铁平板运输车从与其相邻的下料口处将钢筋、轨排等运输至施工部位；轮胎式铺轨机吊装轨排进行安装；

轮胎式罐车从与其相邻的下料口处发运混凝土至施工部位；

轨排安装完后，地铁平板运输车返回下料口运料、轮胎式铺轨机向前移动，轮胎式罐车浇筑混凝土；

重复以上步骤。

9.一种轨排架轨方法，利用了权利要求1-7中任意一项所述的地铁平板运输车，其特征在于，包括以下步骤：

施工段的一端设置下料口，施工段的地铁管片中放置轮胎式铺轨机、地铁平板运输车和轮胎式罐车；

轮胎式铺轨机到达施工部位；

地铁平板运输车发运轨排等材料，轨排安装；

轮胎式罐车运输混凝土到达施工部位，轮胎式罐车、地铁平板运输车错车；

混凝土浇筑；

当地铁管片中铺设出设定长度的轨道时，地铁平板运输车在轨道处沿轨道行走；

重复以上步骤。