[发明专利]一种“后滞式”窄幅钢箱组合梁及其施工方法在审
申请号: | 202111501391.1 | 申请日: | 2021-12-09 |
公开(公告)号: | CN114016370A | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 杨大海;汪志甜;毛洪强;殷涛;杨凯;周云;张龙;慈伟主 | 申请(专利权)人: | 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司;公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心 |
主分类号: | E01D2/04 | 分类号: | E01D2/04;E01D19/12;E01D19/06;E01D19/00;E01D21/00 |
代理公司: | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人: | 杨来宝 |
地址: | 230088 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 后滞式 窄幅 组合 及其 施工 方法 | ||
1.一种“后滞式”窄幅钢箱组合梁,其特征在于:包括窄钢箱梁、预应力预制桥面板、湿接缝、体内纵向预应力钢束和型钢横梁;
所述预制桥面板设置在窄钢箱梁上方,所述预制桥面板上设有剪力槽,所述窄钢箱梁顶部设有剪力钉,所述剪力钉插入剪力槽中,并在剪力槽内浇筑混凝土,预制桥面板与窄钢箱梁形成刚性连接,所述预应力预制桥面板之间通过湿接缝及体内纵向预应力钢束形成纵向连接,所述预应力预制桥面板体内纵向预应力钢束在湿接缝和剪力槽中混凝土浇筑之前完成张拉,所述湿接缝中体内纵向预应力钢束在张拉之前对焊形成连接,所述窄幅钢箱梁横向通过型钢横梁连接。
2.根据权利要求1中所述的一种“后滞式”窄幅钢箱组合梁,其特征在于:所述湿接缝和剪力槽内浇筑C55补偿收缩混凝土。
3.根据权利要求1中所述的一种“后滞式”窄幅钢箱组合梁,其特征在于:所述的窄钢箱梁由顶板、腹板、底板焊接而成,其内焊接顶板加劲肋、底板加劲肋,底板上设置底板混凝土,剪力钉焊接于顶板之上。
4.根据权利要求3中所述的一种“后滞式”窄幅钢箱组合梁,其特征在于:所述的底板混凝土采用C50钢纤维混凝土。
5.根据权利要求1中所述的一种“后滞式”窄幅钢箱组合梁,其特征在于:所述的窄钢箱梁内设有体外碳纤维预应力索,所述体外碳纤维预应力索张拉处设置横隔板,横隔板上设置隔板竖向加劲肋、人孔、人孔加劲,在锚固处设置锚座板和锚垫板。
6.根据权利要求5中所述的一种“后滞式”窄幅钢箱组合梁,其特征在于:所述的体外碳纤维预应力索包括初始张拉体外碳纤维预应力索和备用体外碳纤维预应力索两部分。
7.根据权利要求1中所述的一种“后滞式”窄幅钢箱组合梁,其特征在于:施工方法,包括如下步骤:
步骤(1):工厂内依照图纸尺寸完成窄幅钢箱梁梁段的制造,梁段长度根据运输、吊装能力等因素调整,制造时应精确加工构件外形,确保焊接可靠,窄钢箱梁制造完于顶板之上焊接剪力钉;
步骤(2):工厂按照结构尺寸精确预制桥面板,并注意预留预应力钢束管道和剪力槽;
步骤(3):根据桥梁所在位置具体情况,采用平板车或其他车辆将窄钢箱梁运输至工地;
步骤(4):梁段运输至设计位置后,主梁下方搭设支架,确保支架可靠性后采用汽车吊或履带吊吊装窄钢箱梁段,焊接主梁之间型钢横梁;
步骤(5):吊装所有预制桥面板,对焊湿接缝内纵向钢筋形成连接后一次性张拉全部体内纵向预应力钢束;
步骤(6):浇筑湿接缝及剪力槽内C55补偿收缩混凝土;
步骤(7):浇筑窄钢箱梁内C50钢纤维混凝土;
步骤(8):待湿接缝及剪力槽内混凝土达到设计强度后,完成桥面铺装等附属实施安装;
步骤(9):张拉初始张拉体外碳纤维预应力索;
步骤(10):通车运营,后期根据桥梁运营情况张拉备用体外碳纤维预应力索用于加固补强。
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