[发明专利]一种考虑平衡静态自重的直升机主减速器桨榖载荷模拟加载装置在审
| 申请号： | 202111501890.0 | 申请日： | 2021-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN114252262A | 公开（公告）日： | 2022-03-29 |
| 发明（设计）人： | 祁中宽;杨佳彬;赵宇;范一龙;赵勇 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
| 主分类号： | G01M13/027 | 分类号： | G01M13/027;G01M13/025;B64F5/60 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150078 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 考虑 平衡 静态 自重 直升机 减速器 载荷 模拟 加载 装置 | ||
1.一种考虑平衡静态自重的直升机主减速器桨榖载荷模拟加载装置，其特征是:包括旋翼加载轴承座组件(10)、升力加载组件(20)、剪力加载组件(30)和力平衡组件(40)。所述旋翼加载轴承座组件(10)包括输出法兰组件(11)、锥滚子轴承(12)、轴承内隔环(13)、轴承喷油外隔环(14)、轴承座壳体(15)、轴承座旋转轴(16)、旋翼转接法兰(17)、轴向力和剪切力加载受力支臂组件(18)。旋翼加载轴承座组件(10)由一对锥滚子轴承(12)背对背组合支撑，轴承内隔环(13)与轴承喷油外隔环(14)配合调整预紧力。所述旋翼加载轴承座组件(10)上安装有轴承座旋转轴(16)，轴承座旋转轴(16)上方通过鼓形齿与输出法兰组件(11)连接，轴承座旋转轴(16)下方通过端面齿与旋翼转接法兰(17)连接。所述升力加载组件(20)和剪力加载组件(30)通过轴向力及剪切力加载受力支臂组件(18)与轴承座壳体(15)连接。所述力平衡组件(40)与剪力加载组件(30)连接。
2.根据权利要求1所述的一种考虑平衡静态自重的直升机主减速器桨榖载荷模拟加载装置，其特征是:所述力平衡组件(40)包括升力滑轮组件(41)、钢丝绳(42)和塔式力平衡器组件(43)。升力滑轮组件(41)、通过钢丝绳(42)与塔式力平衡器组件(43)连接。
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