[发明专利]一种新能源汽车放电仪智能环保型散热结构

说明书

本发明公开了一种新能源汽车放电仪智能环保型散热结构，包括底板，所述底板顶部的右侧固定连接有散热器水套组件，底板顶部的左侧固定连接有散热器水循环控制阀组件。本发明通过底板、散热器水套组件、散热器水循环控制阀组件、外壳、第一散热孔、安装条、充放电控制模块、挡板、左盖板、右盖板、第二散热孔、通孔、电气设备接口、固定块、插板、安装块、安装槽、插槽、通槽、第一固定板、插销、第一弹簧和第二固定板的配合，使新能源汽车放电仪智能环保型散热结构可以对工作过程中的新能源汽车放电仪进行高效散热，同时，工作人员可以通过简便的拆装机构对新能源汽车放电仪智能环保型散热结构的外壳进行拆卸和安装。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车放电仪智能环保型散热结构。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料，采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，具有新技术和新结构的汽车，新能源汽车的电机控制器和直流交换机同时并联在动力电池的直流母线上，而直流母线上的电能量，由动力电池提供，当整车下电时，就会切断动力电池端的高压继电器，动力电池就不再向直流母线供电，电机控制器中有大容量的功率电容，在动力电池端的高压继电器切断后，由于功率电容的存在，会使得直流母线上存在高电压，这样，在整车下电时，就需要将直流母线上的电能量泄放，即母线放电，从而保证车辆的安全使用，新能源汽车放电仪在工作过程中会产生较高热量，需要使用到散热机构对其进行散热，避免高热导致工作元件损坏，但是现有的新能源汽车放电仪智能环保型散热结构的安装方式较为传统，大多采用螺钉安装，螺钉长时间使用会出现锈蚀的状况，导致拆装不便，从而对检修工作造成不利，为此，这里推出一种新能源汽车放电仪智能环保型散热结构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车放电仪智能环保型散热结构，具备检修方便的优点，解决了新能源汽车放电仪智能环保型散热结构检修不便的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车放电仪智能环保型散热结构，包括底板，所述底板顶部的右侧固定连接有散热器水套组件，所述底板顶部的左侧固定连接有散热器水循环控制阀组件，所述底板的顶部且位于散热器水套组件的外侧活动连接有外壳，所述外壳的表面开设有第一散热孔，所述外壳的内壁固定连接有安装条，所述安装条的顶部通过螺栓固定连接有充放电控制模块，所述外壳内腔的后侧活动连接有挡板，所述外壳的左侧活动连接有左盖板，所述外壳的右侧活动连接有右盖板，所述右盖板的表面开设有第二散热孔，所述左盖板左侧的底部开设有通孔，所述通孔的内腔活动连接有电气设备接口。

优选的，所述外壳的正面和背面均固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有插板，所述底板的正面和背面均固定连接有安装块，所述安装块的顶部开设有安装槽，所述安装槽内腔的底部开设有插槽，所述插槽内腔的一侧开设有通槽，所述通槽内腔的一侧固定连接有第一固定板，所述第一固定板的表面贯穿连接有插销，所述插销的表面套设有第一弹簧，所述插销表面的一侧固定连接有第二固定板，所述插销的一端贯穿至插板的内腔。

优选的，所述左盖板的左侧开设有凹槽，所述凹槽内腔的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有滑板，所述滑板的一侧固定连接有推拉板，所述推拉板的一侧固定连接有卡板。

优选的，所述底板底部的四角均固定连接有滑轮，所述滑轮的顶部设置有刹车件，所述滑轮的表面套设有防滑套，防滑套的材质为合成橡胶。

优选的，所述右盖板右侧的顶部开设有置物槽，置物槽的内腔设置有开关。

优选的，所述外壳顶部的两侧均固定连接有提把，所述提把的表面套设有防滑套，防滑套的表面设置有防滑纹。

优选的，所述散热器水套组件正面的顶部和底部均固定连接有螺栓，所述外壳的表面开设有与螺栓配套使用的通孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：