[发明专利]一种直行程气缸手动/气动切换自锁装置

说明书

本发明公开了一种直行程气缸手动/气动切换自锁装置，涉及直行程气缸技术领域，包括活塞杆、连接套、传动套、锁紧杆、弹簧座、开合杆、开合盘和开合螺母；所述连接套设置在所述活塞杆一端的外围；所述连接套和所述传动套螺纹连接；所述锁紧杆与所述开合杆设置在所述活塞杆周向的两端；所述锁紧杆的一端设有所述弹簧座，所述传动套具有容纳所述弹簧座的锁紧杆孔。本发明通过锁紧杆与开合杆配合使用，即可实现手动/气动的快速切换，在没有气源的情况下，阀门也能正常的启闭和调节，且本发明切换到位时有自锁功能，避免了误操作所带来的不必要的损失。

技术领域

本发明涉及直行程气缸领域，尤其涉及一种直行程气缸手动/气动切换自锁装置。

背景技术

直行程气缸是一种引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，基本原理为空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。直行程气缸广泛应用于涡轮机、旋转活塞式发动机等旋转机械设备中。直行程气缸一般由气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，一般情况下，直行程气缸在使用时需要配合闸阀、截止阀、调节阀等阀门，用来启闭和调节阀门。但是，这种气缸在没有气源的工况下就失去了动力源，阀门就无法进行启闭或者调节。此时就需要一种能在没有气源的情况下能进行手动操作的启动装置。但是，在一些特殊的工况中既要求手动/气动可以互相切换，又要保证在切换到位时有自锁功能，以防止误操作带来的不必要的损失。

因此，本领域的技术人员致力于开发一种直行程气缸手动/气动切换自锁装置，实现在手动/气动可以互相切换时有自锁功能，防止误操作。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题包括：如何解决传统的直行程气缸在手动/气动切换时难以保证可靠动作。

为实现上述目的，本发明提供了一种直行程气缸手动/气动切换自锁装置，包括活塞杆、连接套、传动套、锁紧杆、弹簧座、开合杆、开合盘和开合螺母；

所述连接套设置在所述活塞杆一端的外围；

所述连接套和所述传动套螺纹连接；

所述锁紧杆与所述开合杆设置在所述活塞杆周向的两端；

所述锁紧杆的一端设有所述弹簧座，所述传动套具有容纳所述弹簧座的锁紧杆孔；

所述自锁装置被配置为当所述弹簧座位于所述锁紧杆孔时，逆时针旋转所述开合杆一定角度，带动所述开合盘使所述开合螺母与所述活塞杆脱离啮合，所述自锁装置切换为气动操作；当所述弹簧座脱离所述锁紧杆孔时，顺时针旋转所述开合杆相同的角度，带动所述开合盘使所述开合螺母与所述活塞杆啮合，所述自锁装置切换为手动操作。

进一步地，所述开合盘开有两个偏心导向槽，所述偏心导向槽用于容纳传动销，所述传动销带动所述开合螺母实现与所述活塞杆的螺纹啮合或脱离。

进一步地，所述开合螺母上部具有挡圈，所述挡圈与所述传动套配合形成整体，防止所述开合螺母因操作不当而飞出。

进一步地，所述弹簧和所述开合盘之间设有弹簧。

进一步地，还具有四开环，所述四开环限制所述开合盘的轴向运动。

进一步地，还具有缸盖，所述缸盖与所述连接套和所述传动套之间安装有推力滚针轴承。

进一步地，还包括紧定螺钉，所述紧定螺钉将所述连接套和所述传动套连接固定。

进一步地，还包括调整套，所述调整套安装在所述缸盖和所述传动套之间。

进一步地，还具有端盖，所述端盖与所述传动套通过内六角螺钉连接。

进一步地，所述逆时针旋转的角度为90°。

与现有技术相比，本发明具有如下技术效果：