[发明专利]一种可以360度转向的杠杆式油缸在审
申请号: | 202111507628.7 | 申请日: | 2021-12-10 |
公开(公告)号: | CN114151413A | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 周水平;罗萌 | 申请(专利权)人: | 克里斯顿工业科技(东莞市)有限公司 |
主分类号: | F15B15/17 | 分类号: | F15B15/17;F15B15/20 |
代理公司: | 北京索邦智慧专利代理有限公司 11879 | 代理人: | 曹松腾 |
地址: | 523900 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可以 360 转向 杠杆 式油缸 | ||
本发明公开了油缸领域的一种可以360度转向的杠杆式油缸,包括缸体和旋转密封缸盖座,所述缸体中部开设有导向孔,所述导向孔底端设置有底部堵头,所述导向孔内部设置有活塞,所述活塞顶部设置有活塞杆,所述活塞杆顶端贯穿所述导向孔的顶部设置。本发明通过将活动的卡珠注入到旋转密封缸盖座以及缸体之间开设有的两个半球形卡孔中,实现对旋转密封缸盖座的轴向限位,而且可以向半球形卡孔中注入润滑油,可以通过卡珠为旋转密封缸盖座的旋转提供导向,等同于轴承的作用,可以大大降低旋转密封缸盖座的旋转阻力,使其旋转更加灵活可靠,满足不同角度锁紧的需求,灵活多变,使其使用起来更加灵活。
技术领域
本发明涉及油缸领域,具体是一种可以360度转向的杠杆式油缸。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用,在一些工装夹具的固定领域,需要用到液压缸对工件等进行锁紧,但是现有的油缸在锁紧时,其输出端大都是不可旋转调节时,使用范围受限,而且具有旋转调节的油缸的旋转也不够灵活,调节较为费力,同时,锁紧过程中有时候由于空间受限,油缸的使用也会受到限制。因此,本领域技术人员提供了一种可以360度转向的杠杆式油缸,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可以360度转向的杠杆式油缸,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种可以360度转向的杠杆式油缸,包括缸体和旋转密封缸盖座,所述缸体中部开设有导向孔,所述导向孔底端设置有底部堵头,所述导向孔内部设置有活塞,所述活塞顶部设置有活塞杆,所述活塞杆顶端贯穿所述导向孔的顶部设置,所述旋转密封缸盖座设置在所述缸体的顶端位于所述活塞杆的外围,所述旋转密封缸盖座的顶端边缘部位一体成型有铰接座,所述铰接座上方设置有杠杆压头,所述铰接座与所述杠杆压头中部两侧均连接有连板,所述杠杆压头与所述活塞杆的顶端通过销轴转动连接,所述铰接座以及所述杠杆压头与所述连板均通过销轴转动连接。
作为本发明进一步的方案:所述旋转密封缸盖座为黄铜材质,且所述旋转密封缸盖座外壁以及所述缸体与所述旋转密封缸盖座结合部位的内壁上均开设有半球形卡孔。
作为本发明进一步的方案:所述半球形卡孔内部活动安装有卡珠,所述缸体侧壁上开设有与所述半球形卡孔连通的卡珠安装孔,所述卡珠安装孔内部通过螺纹密封连接有密封堵头。
作为本发明进一步的方案:所述缸体上位于所述导向孔外围四角处开设有四个安装沉孔,所述缸体底端位于所述导向孔一侧开设有回油管路和进油管路,所述回油管路以及所述进油管路均为T型结构。
作为本发明进一步的方案:所述进油管路顶部一端与所述导向孔内部位于所述活塞下方区域连通,所述回油管路顶部一端与所述导向孔内部位于所述活塞上方区域连通,所述进油管路顶部另一端通过螺纹密封连接有进油堵头,所述回油管路顶部另一端通过螺纹密封连接有回油堵头。
作为本发明进一步的方案:所述活塞外壁、所述旋转密封缸盖座的内壁和外壁以及所述缸体内壁上位于所述旋转密封缸盖座外围均开设有密封槽,所述密封槽内部卡压有用于密封的密封圈。
作为本发明进一步的方案:所述底部堵头与所述缸体通过螺纹密封连接,且所述底部堵头外围与所述导向孔之间卡压有用于密封的O型密封圈。
作为本发明进一步的方案:所述旋转密封缸盖座与所述缸体通过所述卡珠进行旋转连接,所述旋转密封缸盖座外壁上的密封槽位于所述半球形卡孔上方区域,所述缸体内壁上的密封槽位于所述半球形卡孔的下方区域。
作为本发明进一步的方案:所述活塞与所述活塞杆一体成型,所述活塞与所述导向孔滑动密封连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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