[发明专利]新能源车车载连接器连接测试方法、系统及存储介质

说明书

本申请涉及一种新能源车车载连接器连接测试方法、系统及存储介质，属于用于连接两个部件的中间部件的领域，其方法包括获取待测试连接器的外观图片；基于所述外观图片得到所述待测试连接器的检测尺寸数据；到预设的数据库中调取型号表；基于所述型号表和所述检测尺寸数据，获取所述待测试连接器的所述连接器型号；到所述数据库中调取预设的并与所述待测试连接器的所述连接器型号对应的配置测试参数；基于所述配置测试参数对所述待测试连接器进行测试。服务器能够根据外观图片自动选择待测试连接器的连接器型号，再自动选择配置测试参数，对待测试连接器进行测试。本申请具有便于提高连接的测试效率和保证测试结果准确度的效果。

技术领域

本发明涉及用于连接两个部件的中间部件领域，尤其是涉及一种新能源车车载连接器连接测试方法、系统及存储介质。

背景技术

连接器是一种用于传导电流的连接构件，通常包括壳体、绝缘体、接触件和附属件。壳体即连接器的外罩，除了能够提供机械保护外，还用于提供插头与插座插合时的对准；绝缘体也常被称为基座或安装板，用于保证接触件之间和接触件与外壳之间的绝缘性能；接触件是连接器的核心部件，包括阳极接触件和阴极接触件，阳极接触件通常由黄铜制成，为圆柱形、方柱形或扁平型；阴极接触件多指插孔，且依靠弹性结构能够在插针插入时与阳极接触件贴合，从而传导电流。

在智能时代的大背景下，智能设备随处可见，电的需求被提升到一个新的高度。对于手机、pad等便携式智能设备而言，充电不可或缺，因此连接器成为了智能设备的重要构件之一。而对于新能源车而言，也需要配置对应的车载连接器，以方便车内人员可以随时对智能设备进行充电。

相关技术中，在连接器制作完成后，会使用测试设备对连接器的性能进行测试，主要包括对连接器输入输出电流变化和工作温度变化进行测试。具体为将待测试连接器安装在测试设备中，对连接器的温度进行检测并获取温度值，同时向待测试连接器施加输入电流，测试连接器的输出电流。通过反复增大或减小输入电流，观察输出电流和温度值的变化，对于达到要求的连接器方可应用在新能源车上。

针对上述中的相关技术，发明人认为对于不同型号的连接器，测试时使用的参数并不相同，例如对于适用输入电流在3-5A之间的连接器和使用输入电流在5-12A之间的连接器，测试时需要使用不同的输入电流。因此需要工作人员手动调节，影响了测试效率。

发明内容

为了便于提高连接器的测试效率，本发明提供一种新能源车车载连接器连接测试方法、系统及存储介质。

第一方面，本申请提供的一种新能源车车载连接器连接测试方法采用如下的技术方案：

一种新能源车车载连接器连接测试方法，包括：

获取待测试连接器的外观图片；

基于所述外观图片得到所述待测试连接器的检测尺寸数据；

到预设的数据库中调取型号表；

基于所述型号表和所述检测尺寸数据，获取所述待测试连接器的所述连接器型号；

到所述数据库中调取预设的并与所述待测试连接器的所述连接器型号对应的配置测试参数；

基于所述配置测试参数对所述待测试连接器进行测试。

通过采用上述技术方案，第一、通过检测连接器的外观，判断连接器的型号，而后使用对应的测试参数，无需工人手动调节，不仅便于提高测试效率，节省人工，且降低了因人工判断型号错误而带来了出错率；第二、能够自动识别连接器的型号，使连接器的测试不需要按照连接器的类型集中测试，有助于提高测试灵活性；第三、由于需要检测连接器的外观，因此能够获得连接器的检测尺寸数据，便于同时对连接器的检测尺寸数据进行检测，从而便于提高效率和检测充分度。

可选的，每个所述待测试连接器至少对应有两张不同角度的所述外观图片；每个所述待测试连接器对应的相同角度的所述外观图片有且只有一张；

所述基于所述外观图片得到所述待测试连接器的检测尺寸数据的步骤包括：