[发明专利]电动车辆功能开放处理方法、装置及电动车辆在审
申请号: | 202111508193.8 | 申请日: | 2021-12-10 |
公开(公告)号: | CN114202327A | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 舒文凯 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | G06Q20/14 | 分类号: | G06Q20/14;G06Q20/32;G06Q30/02;H02J7/00 |
代理公司: | 北京中知君达知识产权代理有限公司 11769 | 代理人: | 黄启法 |
地址: | 510640 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 车辆 功能 开放 处理 方法 装置 | ||
1.一种电动车辆功能开放处理方法,其特征在于,包括:
接收客户端发送的功能开放请求指令;
在确认电动车辆获得功能开放授权后,根据所述功能开放请求指令,开启所述电动车辆的对应功能。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述在确认电动车辆获得功能开放授权后,根据所述功能开放请求指令,开启所述电动车辆的对应功能,包括:
在确认电动车辆获得功能开放授权后,根据所述功能开放请求指令,开启所述电动车辆的电源接口放电功能。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述在确认电动车辆获得功能开放授权后,根据所述功能开放请求指令,开启所述电动车辆的电源接口放电功能,包括:
在确认电动车辆获得功能开放授权后,根据所述功能开放请求指令为放电请求指令,开启所述电动车辆的电源接口。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述在确认电动车辆获得功能开放授权后,根据所述功能开放请求指令为放电请求指令,开启所述电动车辆的电源接口,包括:
在确认电动车辆获得功能开放授权且电动车辆的剩余电量大于设定阈值后,根据所述功能开放请求指令为放电请求指令,开启所述电动车辆的电源接口;
在所述电动车辆的剩余电量小于或者等于所述设定阈值后,终止所述电源接口配电,并向客户端发送提示信息。
5.根据权利要求1至4任一项所述的方法,其特征在于,所述接收客户端发送的功能开放请求指令,包括:
在客户端扫描功能开放对应的二维码后,接收客户端发送的功能开放请求指令,所述客户端包括除车主客户端外的其他客户端。
6.根据权利要求1至4任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在开启所述电动车辆的对应功能并完成提供的功能服务后,关闭所述电动车辆的对应功能。
7.根据权利要求1至4任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在开启所述电动车辆的对应功能之后,根据使用时长或充电量统计计价费用;
在完成提供的功能服务之后,生成所述计价费用的缴费通知。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:
所述接收客户端发送的功能开放请求指令后,还包括:向所述电动车辆的车主发送验证信息;
所述在确认电动车辆获得功能开放授权后,根据所述功能开放请求指令,开启所述电动车辆的对应功能,包括:
在确认电动车辆获得功能开放授权且接收到所述车主返回的验证确认结果后,根据所述功能开放请求指令,开启所述电动车辆的对应功能。
9.一种电动车辆功能开放处理装置,其特征在于,包括:
指令接收模块,用于接收客户端发送的功能开放请求指令;
功能开启模块,用于在确认电动车辆获得功能开放授权后,根据所述指令接收模块接收的功能开放请求指令,开启所述电动车辆的对应功能。
10.一种电动车辆,其特征在于,包括权利要求9所述的电动车辆功能开放处理装置。
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