[发明专利]一种防拦车提升通行效率的控制系统及方法

权利要求书

1.一种防拦车提升通行效率的控制系统，其特征在于，包括车牌识别系统、车辆检测系统、信号缓存控制系统、控制器；

所述车牌识别系统：通过相机模块对通行的车辆进行拍照并采集车辆车牌信息，并将采集到的信息传输给控制器，通过控制器实现抬杆操作；

所述车辆检测系统：通过车辆检测系统检测车辆是否在道闸检测区域内；

所述信号缓存控制系统：当车牌识别系统识别到车辆通过时并给出放行指令，则输入抬杆指令X，当车辆仍然被车辆检测系统检测在道闸检测区域内时，则产生通断的输入信号Y，控制器控制道闸抬杆操作指令Z，如果此时输入信号Y未被检测到则直接通过操作指令Z，如果此时输入信号Y被检测到，则抬杆指令X首先进入到缓存控制器中，直至输入信号Y消失，再继续执行操作指令Z。

2.根据权利要求1所述的防拦车提升通行效率的控制系统，其特征在于，所述相机模块在进行车辆车牌拍照并上传控制器，同时相机模块预存车辆进入到相机模块前后一段时间内的影像视频，并将该影像视频上传至存储单元。

3.根据权利要求1所述的防拦车提升通行效率的控制系统，其特征在于，所述道闸检测区域以道闸为中心并位于两侧位置，使道闸下方时不对车辆造成打砸。

4.根据权利要求1所述的防拦车提升通行效率的控制系统，其特征在于，所述车辆检测系统包括所述道闸处地感线圈相连的道闸处车辆检测器，其中所述道闸处车辆检测器的车辆检测信号直接发送给所述控制器。

5.根据权利要求1-4任一项所述的防拦车提升通行效率的控制系统的方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、首先A车辆经过将车牌识别系统位置时，被相机模块拍摄并捕捉到车辆车牌信号，并将采集到的车辆车牌信号传输给控制器，由控制器输给道闸输入抬杆指令X，此时道闸直接执行操作指令Z，直至A车辆离开道闸检测区域后，道闸被回放；

S2、当A车辆紧随其后的B车辆被车牌识别系统识别，此时输入信号Y以及新的抬杆指令X，在执行操作指令Z前，如果此时输入信号Y被检测到，则新的抬杆指令X首先进入到缓存控制器中，直至输入信号Y消失，再继续执行操作指令Z，直至车辆完全通过。

6.根据权利要求1所述的防拦车提升通行效率的控制系统，其特征在于，所述车牌识别系统、车辆检测系统、信号缓存控制系统之间采用开关量或协议通讯方式传输信号。