[发明专利]珠缘衬垫

说明书

一种用于密封第一部件(1)和第二部件(40)之间的间隙的珠缘衬垫，该珠缘衬垫(S)包括：(a)第一衬垫层(20)，其包括保持元件(29；51)；(b)第二衬垫层(30)，其包括互补保持元件(39；55)；以及(c)一个或多个折叠部分(37)，其连接所述第一衬垫层(20)和所述第二衬垫层(30)，(d)其中，所述第一衬垫层(20)、所述第二衬垫层(30)和相应的所述折叠部分(37)形成为一体，并且所述衬垫层(20,30)通过折叠相应的所述折叠部分(37)而被折叠或能够被折叠到彼此之上，以使得它们在轴向方向上面向彼此，以及(e)其中，所述保持元件(29,51)和所述互补保持元件(39,55)基于形状配合和/或摩擦配合而彼此保持接合或能够彼此保持接合，以便固定所述衬垫层(20、30)而防止彼此分离。

技术领域

本发明涉及一种用于密封第一部件和第二部件之间的间隙的珠缘衬垫(beadgasket)。本发明还涉及一种泵，例如润滑油泵、冷却剂泵、真空泵或特别是齿轮泵，其包括用于密封泵的流体出口的珠缘衬垫。该泵可以是单通量泵或多通量泵，特别是多回路泵。有利地，其可以实施为筒(cartridge)。所述泵可以用作齿轮泵，用于向变速箱供应压力流体，所述变速箱例如为车辆或风力涡轮机的自动变速箱或转向变速箱。在另一应用中，其可以用作润滑剂泵和/或冷却剂泵，用于向内燃机供应润滑剂和/或冷却剂(特别是润滑油)，所述内燃机例如为车辆的驱动马达。同样可以想到将其用作润滑油泵和齿轮泵的组合，特别是在泵为多通量泵的实施例中。所述泵可用于润滑和/或冷却电动马达，该电动马达例如可以形成机动车辆的驱动马达或辅助驱动马达。然而，根据本发明的珠缘衬垫也可用于密封流体连接，例如密封彼此连接的管道或导管的两个部分之间的间隙，或者液压马达的入口或出口。

背景技术

EP3081741A2公开了一种具有多种工作通量的齿轮泵。该泵被实施为多回路泵，并且因此包括彼此密封的独立的压力出口。第一压力出口通过围绕泵的壳体的环形径向衬垫密封。出口衬垫以轴向衬垫的形式布置在通过径向衬垫获得的压力空间内，该出口衬垫围绕第二压力出口，以便将第二压力出口与第一压力空间分开。该泵被构造为筒并且首先以泵壳体的外端侧被引入到容纳装置的容纳凹部中。由泵输送的压力流体通过容纳装置的与压力出口和压力端口轴向相对的压力出口和压力端口排出。弹簧装置支撑在容纳凹部的基部上，并且以弹簧力压靠在泵壳体的轴向相对的外端面上，因此使得生产/组装公差和操作引起的几何形状的变化能够在轴向方向上得到补偿。

US2017/0260979A1公开了一种用于筒式叶片泵的衬垫阵列，其中，所述叶片泵具有两种工作通量，并实施为双回路泵。所述衬垫阵列包括径向衬垫和出口衬垫，径向衬垫围绕泵壳体的圆周周向地布置并且将泵的第一压力空间与抽吸空间分开，出口衬垫实施为轴向衬垫并且布置在泵插入件的外端侧上。出口衬垫将泵的第一压力空间与第二压力空间分开，并且密封用于泵的驱动轴的轴通道。

现有技术使用软材料衬垫来密封相应的泵出口。如果该衬垫用作轴向衬垫，则难以基于材料的弹性确保密封效果。通过轴向衬垫密封的间隙的宽度可能例如由于几何形状的热致变化和/或泵壳体或壳体部件的压力诱发的运动而改变。由于部件公差和/或安装公差，间隙宽度也会因安装而不同。软材料衬垫需要在其圆周上均匀的高表面压缩，以便实现必要的密封。如果在泵运行时由于温度和/或压力的变化或者由于不同的公差而在泵之间表面压缩发生变化，则仅能以巨大的努力和代价来确保持续可靠的密封效果。稳定性也是一个问题。在脉冲、高压和需要桥接的大间隙宽度的情况下，间隙挤出的风险将会增加。

金属珠缘衬垫已经被证明在高温和压力的周期性变化下对于密封是有效的，例如用于密封汽缸盖。DE4219709A1公开了这样的例子。