[发明专利]一种锌锅应急加热用电缆小车

权利要求书

1.一种锌锅应急加热用电缆小车，其特征在于，包括小车、卷筒机构、制定机构、摇把机构、导向机构、连接电缆以及报警装置，所述卷筒机构置于小车内部中心部位，制动机构通过螺栓固定在小车右侧内壁的上部位置，摇把机构安装在小车的左侧并通过其末端设置的齿轮与卷筒间进行啮合及传动，连接电缆及报警装置均设置在小车右边车体外侧，导向机构设置在小车箱体的上部卷筒机构的前方位置。

2.根据权利要求1所述的锌锅应急加热用电缆小车，其特征在于，所述小车包括箱体、车轮、推把以及锁具，所述小车为不锈钢板焊接而成的底部为长方形的箱体结构，顶盖为侧移抽拉结构，在顶盖的两端分别设置有锁具，在小车的底部设置有车轮，在小车的一侧的箱体上部还设置有推把，并将设置有推把的一侧作为小车的后侧。

3.根据权利要求2所述的锌锅应急加热用电缆小车，其特征在于，所述卷筒机构包括主轴、滑环、轴承、轴承座、右侧板、左侧板、航空插座、从动齿轮、刷架、碳刷、筒身以及电缆，所述卷筒机构的主轴为空心管状结构，主轴上依次套装有卷筒右侧板、滑环、左侧板，同时主轴两端贯穿小车的中心部位并通过定位板固定在小车的左右两侧箱体上，在小车右侧箱体的主轴末端设置有航空插座；卷筒机构的主轴上位于滑环的两端分别设置有轴承及轴承座，卷筒右侧板及左侧板均为环形片状结构并通过螺栓固定在主轴两端轴承座的外侧与箱体内壁间，右侧板及左侧板形状完全相同，从动齿轮为空心结构并与卷筒左侧板同心且通过螺栓固定在左侧板的外侧，其空心圆内径与左侧板最小圆一致；所述滑环上部位于主轴的两端轴承座间设置有与滑环四电极对应的刷架及碳刷，所述筒身为空心筒状结构，卷筒两端面分别焊接在左右侧板内测并与其保持同心圆状态，所述电缆为20-40米长单根四芯柔性电缆，电缆一端穿过卷筒本体上的电缆引出孔连接到滑环对应电极的碳刷上，电缆另一端连接有航空插座，同时整根电缆缠绕在卷筒外表面上。

4.根据权利要求3所述的锌锅应急加热用电缆小车，其特征在于，所述滑环为四电极结构，滑环套装在主轴的中间部位，滑环每极的引出线均通过主轴的空心管结构与主轴轴端的航空插座及报警机构的电压数显表连接，在滑环每极引出线上还套装有电流互感器，且电流互感器的输出信号线与报警机构的电流数显表连接。

5.根据权利要求3或4所述的锌锅应急加热用电缆小车，其特征在于，所述制动机构包括底板、推拉杆、导向柱、反力弹簧、永磁块、定位板、制动把手以及定位轮，所述制动机构设置在小车右侧箱体内壁的上部位置，在其底板右侧侧面上对称设置有四根导向柱及两根推拉杆，在其底板左侧面上嵌套设置有四块永磁铁；所述小车右侧箱体内壁的上部位置与制动机构底板右侧面贴合部位设置有与底板上四根导向杆及两根推拉杆相互对应的贯穿式导向孔，所述制动机构底板通过其右侧面四根导向杆及两根推拉杆分别穿过小车右侧箱体内壁对应导向孔与箱体贴合，同时在底板与箱体内侧间的推拉杆上套装有反力弹簧；所述制动把手在小车右侧箱体外侧通过销轴与底板上伸出的两根推拉杆连接；所述定位轮通过销轴安装在制动把手的下方，同时下车体右侧箱体外侧表面与定位轮接触的部位设置有与定位轮表面相吻合的定位坑；所述定位板通过沉头螺栓固定在底板的左侧面。

6.根据权利要求5所述的锌锅应急加热用电缆小车，其特征在于，所述摇把机构包括摇把、第一传动齿轮以及第二传动齿轮，所述摇把机构为Z型结构，安装在小车左侧箱体的外侧，摇把的前端穿过小车箱体至左侧板处，同时在摇把的前端依次设置有第一传动齿轮及第二传动齿轮；所述第一传动齿轮与小车左侧板外侧的从动齿论啮合，通过转动摇把可以驱动从动轮旋转继而控制卷筒来实现电缆的敷设与回收。