[发明专利]活塞毛坯、钢活塞及免去毛刺的钢活塞销座加工方法

说明书

本发明涉及汽车配件领域，具体涉及一种活塞毛坯、钢活塞及免去毛刺的钢活塞销座加工方法，旨在解决现有技术中的活塞在加工销座底面时需要去毛刺的问题。本发明提供的活塞毛坯包括销座底面，以沿销座底面的长度方向设置于销座底面两侧的侧面为左侧面和右侧面；左侧面和/或右侧面在指向销座底面的方向上设置有连续的第一斜面和第二斜面，第一斜面和第二斜面形成多段面；第二斜面与销座底面之间的夹角小于45°，本方案在切削销座底面时，在加工面与非加工面交界处不易产生毛刺，无需去毛刺工序。

技术领域

本发明涉及汽车配件领域，具体涉及一种活塞毛坯、钢活塞及免去毛刺的钢活塞销座加工方法。

背景技术

目前国家对机动车排放要求越来越严格，因此各发动机厂商为了达到排放标准纷纷提高了发动机的参数。钢活塞由于其材料强度比较高，能够满足更高的发动机要求，因而得到广泛的开发和应用。

现有钢活塞在锻造成型后需要对销座底面车削加工，加工所得平面作为后续部分工序的轴向定位平面。由于销座底面不连续，车削加工时被加工掉的材料会沿着车削方向倒伏，现有方案中，加工面与相邻的非加工面的夹角过大，车削时极易在加工面与相邻的非加工面的交界处产生毛刺，需要增加去毛刺加工工序以防止影响活塞的清洁度，避免工人被毛刺划伤，导致活塞的加工节拍延长，生产成本增加。

发明内容

本发明的目的在于提供一种活塞毛坯、钢活塞及免去毛刺的钢活塞销座加工方法，以解决活塞加工销座底面时需要去毛刺的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供的技术方案在于：

本发明提供了一种活塞毛坯，包括销座底面，以沿销座底面的长度方向设置于销座底面两侧的侧面为左侧面和右侧面；左侧面和/或右侧面在指向销座底面的方向上设置有连续的第一斜面和第二斜面，第一斜面和第二斜面形成多段面；第二斜面与销座底面之间的夹角小于45°。

进一步的，以沿销座底面的厚度方向设置于销座底面两侧的侧面为前侧面和后侧面；前侧面和/或后侧面与销座底面之间的夹角小于45°。

本发明的另一方面，一种基于前述的活塞毛坯制备的钢活塞，左侧面和/或右侧面包括第三斜面，第三斜面一侧与第一斜面邻接，另一侧与销座底面的短边相邻接，第三斜面为切削销座底面后第二斜面剩余的部分；第三斜面与销座底面之间的夹角α小于45°。

进一步的，以沿销座底面的厚度方向设置于销座底面两侧的侧面为前侧面和后侧面；前侧面和/或后侧面还设置有第四斜面，第四斜面与销座底面的长边相邻接，第四斜面为切削销座底面后前侧面和/或后侧面剩余的部分；第四斜面与销座底面之间的夹角β小于45°。

进一步的，第三斜面和第四斜面采用机加工的方式形成。

进一步的，以第三斜面的宽度为L1，L1大于0.5mm。

进一步的，以第四斜面的宽度为L2，L2大于0.5mm。

本发明的第三方面，一种免去毛刺的钢活塞销座加工方法，包括如下步骤：

锻造活塞毛坯，使得左侧面和/或述右侧面在指向销座底面的方向上形成连续的第一斜面和第二斜面，第二斜面与销座底面之间的夹角小于45°；

其中，以沿销座底面的长度方向设置于销座底面两侧的侧面为左侧面和右侧面。

进一步的，免去毛刺的钢活塞销座加工方法还包括如下步骤：

以沿销座底面的厚度方向设置于销座底面两侧的侧面为前侧面和后侧面，锻造活塞毛坯，使得前侧面和/或后侧面与销座底面之间的夹角小于45°。

进一步的，免去毛刺的钢活塞销座加工方法还包括如下步骤：