[发明专利]基于多尺度YOLOv5嵌套的车辆车牌检测定位方法在审
申请号: | 202111513811.8 | 申请日: | 2021-12-13 |
公开(公告)号: | CN114495022A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 张华;魏煊;李鸿 | 申请(专利权)人: | 江苏集萃未来城市应用技术研究所有限公司 |
主分类号: | G06V20/54 | 分类号: | G06V20/54;G06N3/02;G06K9/62;G06V10/25;G06V10/22;G06V10/774 |
代理公司: | 南京科阔知识产权代理事务所(普通合伙) 32400 | 代理人: | 苏兴建 |
地址: | 215131 江苏省苏州市相城经济技术开发区澄阳*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 尺度 yolov5 嵌套 车辆 车牌 检测 定位 方法 | ||
1.一种基于多尺度YOLOv5嵌套的车辆车牌检测定位方法,其特征是步骤包括:
1)通过视频流,截取单帧图片;
2)对图像进行HSV增强,增强后的图片与原始图片的比例一致;
3)训练大尺度YOLOv5网络作为车辆检测网络;
3)训练小尺度YOLOv5网络作为车牌检测网络;
4)使用大尺度YOLOv5车辆检测网络检测车辆,对步骤2)输入图像进行检测,得到车辆检测ROI;
6)用车辆检测ROI对原始输入图像进行裁剪,得到图像中的车辆部分,再采用步骤2)的图像处理方法对车辆图片逐个处理;
7)使用小尺度YOLOv5车辆检测网络检测车牌,对步骤6)得到的车辆图片逐个检测,得到每个车辆的车牌检测坐标。
2.根据权利要求1所述的基于多尺度YOLOv5嵌套的车辆车牌检测定位方法,其特征是所述步骤1)中,通过opencv读取视频流,截取单帧图片。
3.根据权利要求1所述的基于多尺度YOLOv5嵌套的车辆车牌检测定位方法,其特征是所述步骤2)中,H通道增强参数为0.014,S通道增强参数为0.68,V通道增强参数为0.36,将输入图像处理为416×416×3,先将图片以最长边与416的比值进行缩放,然后在短边方向补0像素。
4.根据权利要求1所述的基于多尺度YOLOv5嵌套的车辆车牌检测定位方法,其特征是所述步骤3)中,使用DETRAC数据集训练大尺度YOLOv5车辆检测网络设置参数:
网络深度参数为0.33,网络宽度参数为0.5,学习率learning_rate为0.01,随机梯度下降动量参数momentum为0.937,权重衰减为0.0005;设置大尺度YOLOv5车辆检测损失函数为:
L=Lcar_conf+Lcar_loc
其中,Lcar_conf为车辆目标置信度损失,Lcar_loc为车辆目标定位损失。
5.根据权利要求1所述的基于多尺度YOLOv5嵌套的车辆车牌检测定位方法,其特征是所述步骤4)中,使用CCPD2020数据集训练小尺度YOLOv5车牌检测网络设置参数:
网络深度参数为0.2,网络宽度参数为0.25,学习率learning_rate为0.01,随机梯度下降动量参数momentum为0.937,权重衰减为0.0005;设置小尺度YOLOv5车牌检测损失函数为:
L=LLP_conf+LLP_loc
其中,LLP_conf为车牌目标置信度损失,LLP_loc为车牌目标定位损失。
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