[发明专利]一种7型AerMet100超高强度钢锻件的锻造方法

说明书

本发明属于锻造热加工领域，涉及一种“7”型AerMet100超高强度钢锻件的锻造方法。包括：步骤1：选取棒材作为坯料：坯料截面面积是锻件及毛边截面之和的1.1～1.25倍；步骤2：机加分料凹槽，凹槽将坯料划分为头部料和杆部料；步骤3：将坯料放置在锤砧上，以凹槽为界进行头部料划分；偏心拔长杆部料，偏心杆的一个侧面与头部一个侧面平齐；步骤4：将坯料翻转90°后，进行头部杆分料，并压制头部杆及头部杆的稍度；步骤5：对步骤4的荒坯进行整形得到“7”型荒型。提高了产品的合格率。

技术领域

本发明属于锻造热加工领域，涉及一种“7”型AerMet100超高强度钢锻件的锻造方法。

背景技术

在航空产品中常常存在一些形状特别的“7”型锻件，如图1所示，这类锻件的外形结构特点是长杆1体积大、用料多，头部杆2短且用料少，长杆1与头部杆2成一定θ夹角，且头部3较头部杆2体积大。对于这种“7”型锻件，目前，传统的制造工艺是采用制坯+弯曲成型(图2，图2中的弯曲箭头表示弯曲方向) +模锻的方法。该方法存在的问题是：弯曲成型过程中，需要借助专用工装，并且操作难度大，火次多，R处易出现夹伤，生产效率低。对AerMet100超高强度钢多火次、小变形时，容易产生粗晶、性能不合格等问题，而产生锻件报废。

发明内容

发明目的：提供一种飞机起落架用AerMet100钢“7”型锻件的制坯方法，以最大限度降低制坯难度，减少锻造火次，节约生产成本，提高产品的合格率。

技术方案：

一种“7”型AerMet100超高强度钢锻件的锻造方法，包括：

步骤1：选取棒材作为坯料：坯料截面面积是锻件及毛边截面之和的1.1～ 1.25倍；

步骤2：机加分料凹槽，凹槽将坯料划分为头部料和杆部料；

步骤3：将坯料放置在锤砧上，以凹槽为界进行头部料划分；偏心拔长杆部料，偏心杆的一个侧面与头部一个侧面平齐；

步骤4：将坯料翻转90°后，进行头部杆分料，并压制头部杆及头部杆的稍度；

步骤5：对步骤4的荒坯进行整形得到“7”型荒型。

进一步地，步骤5具体包括：整形至头部杆与杆部的夹角为θ，其中 80°≤θ≤100°。

进一步地，在步骤3之前还包括：将坯料加热至温度1000℃～1050℃。

进一步地，步骤5之后还包括：步骤6：将荒型放置在模具型腔中，进行模锻。

进一步地，步骤3至6中，锻造时，每火次变形量不小于30％且尽量减少锻造加热火次。

进一步地，步骤6具体包括：模锻时荒型采用保温棉包覆。

进一步地，步骤6具体包括：在模具型腔中喷涂润滑剂，目的为了减小金属流动阻力。

进一步地，步骤6具体包括：荒型低温预热800℃～900℃，高温加热960℃～ 1050℃。

有益效果：

本发明提供的一种飞机起落架用AerMet100钢“7”型锻件的锻造方法，降低工人制坯操作难度，减少锻造火次，节约生产成本；降低了AerMet100钢制坯中多火次、小变形、易粗晶的风险，保证最终锻件组织、性能，提高产品的合格率。

附图说明

图1是“7”型锻件示意图；

图2是弯曲成型示意图；

图3为本发明实施例的锻件结构简图；

图4是本发明“7”型锻件锻造成型过程示意图；

图5是机加分料凹槽截面示意图。