[发明专利]一种新能源汽车轮胎自检装置

权利要求书

1.一种新能源汽车轮胎自检装置，包括底座（3）、设置在所述底座（3）上的转向机构（1）、减震机构（2）和检测台座（4）、设置在所述检测台座（4）上的机座（5）、设置在所述机座（5）上的检测机构（6）以及设置在所述检测台座（4）内的紧固机构（7）；

其特征在于：所述检测机构（6）包括位于所述机座（5）内壁面位置处的两个电动滑轨（61）、位于两组所述电动滑轨（61）之间的滑动座（63）、固定安装在所述滑动座（63）上的影像测量仪机体（64）；两组所述电动滑轨（61）水平分布，且电动滑轨（61）竖向设置；所述影像测量仪机体（64）的底端面两侧均设有拍摄探头（65），所述影像测量仪机体（64）上设有显示屏；

所述紧固机构（7）包括紧固螺杆（71）与夹板（72），所述检测台座（4）的端口中部固定安装有搭板（73），同时搭板（73）的中部通过轴承转动安装有转动板（74），所述转动板（74）的两侧均固定安装有机板（75），所述紧固螺杆（71）、夹板（72）的数量均设有两个，同时分别螺纹连接在机板（75）上，两个所述夹板（72）分别设在转动板（74）的两侧，同时紧固螺杆（71）的端处通过轴承与夹板（72）活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮胎自检装置，其特征在于：所述转向机构（1）包括固定座（11），所述固定座（11）固定嵌在底座（3）的中部，同时顶端延伸至检测台座（4）的内部，所述固定座（11）的内部通过轴承转动安装有转杆（12），同时转杆（12）上设有齿轮二（14），所述转杆（12）的顶端与转动板（74）底端的转轴对接，所述固定座（11）的内部设有驱动电机（15），同时驱动电机（15）输出端主轴设有齿轮一（13），所述齿轮一（13）、齿轮二（14）相互啮合连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车轮胎自检装置，其特征在于：所述转动板（74）的上端面依次横向开设有两个滑槽，同时夹板（72）均通过滑块与滑槽滑动连接，所述夹板（72）的内壁面均设有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮胎自检装置，其特征在于：所述搭板（73）的上端面两侧均设有凸块（731），同时凸块（731）与搭板（73）为一体式，所述凸块（731）的上表面与转动板（74）的底端面接触。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮胎自检装置，其特征在于：所述减震机构（2）包括垫板（22），所述垫板（22）的数量设有四个，同时分别设在底座（3）的底端面四角处，所述垫板（22）的上端面均固定安装有减震柱（21），同时减震柱（21）上均活动套有减震筒（24），所述减震筒（24）的顶端均固定安装有连接座（23），同时连接座（23）均与底座（3）的底端面固定连接，所述减震柱（21）上活动套有减震弹簧（25），同时减震弹簧（25）分别与减震筒（24）、垫板（22）固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车轮胎自检装置，其特征在于：所述减震柱（21）、减震筒（24）的高度相同，所述连接座（23）通过紧固螺栓与底座（3）固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮胎自检装置，其特征在于：所述机座（5）的顶端两侧均固定安装有扬声器（8），同时扬声器（8）均与影像测量仪机体（64）电连接。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮胎自检装置，其特征在于：所述影像测量仪机体（64）的底端面中部设有补光灯（62），所述机座上（5）设有光电感应开关，同时光电感应开关与补光灯（62）电连接。