[发明专利]一种汽车水切饰条长度检测装置在审
申请号: | 202111518228.6 | 申请日: | 2021-12-13 |
公开(公告)号: | CN114061511A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 汪银龙;陈浙东 | 申请(专利权)人: | 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 |
主分类号: | G01B21/02 | 分类号: | G01B21/02 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所(普通合伙) 31233 | 代理人: | 王亮 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 水切饰条 长度 检测 装置 | ||
本发明涉及汽车零件检测装置领域,具体是涉及一种汽车水切饰条长度检测装置,包括机架以及设置在机架上的定位件;以及设置在定位件一头的固定件;以及设置在定位件另一头的活动件;以及驱动活动件靠近或者远离固定件的第一直线驱动器;以及用于检测活动件移动距离或者用于检测活动件与自身之间距离的传感器;还包括卸料装置。本申请通过定位件放置长条形状的产品,第一直线驱动器驱动活动件靠近固定件从而将产品推向固定件,传感器通过检测活动件的移动距离或者检测活动件与自身之间的距离判断产品的长度是否合格。
技术领域
本发明涉及汽车零件检测装置领域,具体是涉及一种汽车水切饰条长度检测装置。
背景技术
目前,水切、饰条冲压成型生产过程中没有可全检的长度检测装置,如果要检测产品长度只能把每根产品都人工放置到检具上检测,这在实际生产过程中效率会及其底下。往往要采取抽样检查的方式来检测产品长度,抽样检查则难免会遗漏不合格品。
发明内容
基于此,有必要针对现有技术问题,提供一种汽车水切饰条长度检测装置。
为解决现有技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种汽车水切饰条长度检测装置,包括机架以及设置在机架上的定位件,定位件包括水平设置的支撑面和倾斜设置在支撑面两侧的两个定位面,两个定位面之间具有V字形夹角;以及设置在定位件一头的固定件;以及设置在定位件另一头的活动件;以及驱动活动件靠近或者远离固定件的第一直线驱动器,第一直线驱动器的驱动方向水平设置;以及用于检测活动件移动距离或者用于检测活动件与自身之间距离的传感器;还包括卸料装置,卸料装置包括位于两个定位面之间并且设置在支撑面下方旁侧的第二活动件,第二直线驱动器与机架固定连接,第二活动件与第二直线驱动器的执行部连接,第二活动件包括倾斜设置的推料面,第二直线驱动器的驱动方向竖直设置。
优选的,定位件包括夹板和耐磨块,夹板具有两个并且并排竖直设置在机架上,耐磨块设置在两个夹板之间。
优选的,定位件还包括第一支架,耐磨块通过第一支架与机架固定连接,第一支架的高度可调。
优选的,固定件是竖直设置的平板形状,固定件与机架可拆卸连接。
优选的,活动件包括竖直设置的第一推板和水平设置的螺纹杆,第一推板与螺纹杆固定连接,螺纹杆与第一直线驱动器的执行部螺旋连接。
优选的,第二活动件包括第二推板和第二支架,第二支架的仰角可调,第二推板通过第二支架与第二直线驱动器的执行部连接。
优选的,第一直线驱动器包括气缸和调压阀,气缸通过调压阀与高压气源连通。
本申请相比较于现有技术的有益效果是:
本申请通过定位件放置长条形状的产品,第一直线驱动器驱动活动件靠近固定件从而将产品推向固定件,传感器通过检测活动件的移动距离或者检测活动件与自身之间的距离判断产品的长度是否合格。
附图说明
图1是本申请的俯视图;
图2是本申请的主视图;
图3是本申请的立体图;
图4是图3的A处局部放大图;
图5是图3的B处局部放大图;
图中标号为:
1-产品;
2-定位件;2a-夹板;2b-耐磨块;2c-第一支架;
3-固定件;
4-活动件;4a-第一推板;4b-螺纹杆;
5-第一直线驱动器;5a-气缸;5b-调压阀;
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