[发明专利]一种用于高铁C4弹条的角度弹程检具及检测方法

说明书

本发明公开了一种用于高铁C4弹条的角度弹程检具及检测方法，检具包括基准座、限位块和角度块，其中，在所述基准座上设置有第一矩形通槽、横向槽、纵向槽、第二矩形通槽和弹条直线段安装通孔；所述第一矩形通槽用于安装限位块；所述第二矩形通槽和弹条直线段安装通孔连通，用于安装百分表；所述横向槽和纵向槽用于安装角度块。本发明克服了现有技术中在对C4弹条的弹条纵向角、弹条横向角和弹程三个尺寸的检测过程中存在的检测精度低、操作不便和效率低的缺陷，提供了一种用于高铁C4弹条的角度和弹程检测用的检具及检测方法，不但检测精度高，而且操作简便，极大的提高了高铁C4弹条角度和弹程检测的效率。

技术领域

本发明涉及一种用于高铁C4弹条的角度弹程检具及检测方法。

背景技术

铁路钢轨扣件系统是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的组件，其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在高铁用扣件系统中有的采用C4弹条零件，如一种优化的适用于高速及普速城市轨道交通的扣件系统(CN201820383547.8)。现有技术中对于C4弹条尺寸测量或检测，有相应的检具和检测方法，尽管该检具可以检测多个尺寸，对弹条具备一定的通用性，但对于弹条纵向角、弹条横向角、弹程的三个尺寸的检测精度和效率并不是很高，因此设计了一种高铁C4弹条专用角度弹程检具。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺点，本发明提出了一种用于高铁C4弹条的角度弹程检具及检测方法，旨在解决C4弹条的弹条纵向角、弹条横向角、弹程的精确和快速检测。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于高铁C4弹条的角度弹程检具，包括基准座、限位块和角度块，其中，在所述基准座上设置有第一矩形通槽、横向槽、纵向槽、第二矩形通槽和弹条直线段安装通孔；所述第一矩形通槽用于安装限位块；所述第二矩形通槽和弹条直线段安装通孔连通，用于安装百分表；所述横向槽和纵向槽用于安装角度块。

进一步地，所述角度块包括角度标记和与角度标记相应的角度接触面。

进一步地，所述角度块的规格包括1度、2.05度、3.05度、3.95度、4.95度。

进一步地，所述限位块包括悬置限位面。

进一步地，在基准座的四角设置支撑杆。

进一步地，所述支撑杆通过外螺纹与基准座的内螺纹孔螺纹连接。

进一步地，在所述基准座上设置有方向标记。

进一步地，在所述角度块上设置有方向标记。

本发明还提供了一种用于高铁C4弹条的角度弹程检测方法，包括对弹条纵向角α、弹条横向角β、弹程I的检测，其中：

(1)弹条纵向角α的检测：

先将弹条装载于检具上，再将某一规格的角度块保持与基准座的方向标记一致的方向插入基准座的纵向槽中，若角度接触面与弹条纵向角逆时针方向的夹角为锐角时表明被测弹条的纵向角小于所选规格的角度块的角度，反之则表明被测弹条的纵向角大于所选规格的角度块的角度，依次选择不同规格角度块即可快速确定纵向角的范围；

(2)弹条横向角β的检测：

先将弹条装载于检具上，再将某一规格的角度块保持与基准座的方向标记一致的方向插入基准座的横向槽中，若角度接触面与弹条横向角逆时针方向的夹角为锐角时表明被测弹条的横向角小于所选规格的角度块的角度，反之则表明被测弹条的横向角大于所选规格的角度块的角度，依次选择不同规格角度块即可快速确定横向角的范围；

(3)弹程I的检测：