[发明专利]一种海绵城市道路系统

说明书

本发明公开了海绵城市道路系统，属于海绵城市技术领域，包括路沿块和砖块机构，所述路沿块的数量为两个，两个路沿块之间设置有多个砖块机构，多个砖块机构顺序排列在两个路沿块之间，路沿块的内部开设有排水通道，排水通道贯穿路沿块的前后两侧面。本发明中，通过设置砖块机构，其中在滑块和滑槽的作用下，将其中一个砖块的滑块卡入至另一个砖块的滑槽内，达到将两个砖块固定在一起的效果，且能够将多个砖块依次排列并有序固定在一起，半圆弧形的导水槽能够形成一个完整的圆柱状导水槽，而圆柱状导水槽能够将水通过通孔导入至排水通道内，最后所有砖块收集的雨水都能够汇入至排水通道内，排水通道将所有雨水导入至蓄水点。

技术领域

本发明属于海绵城市技术领域，尤其涉及一种海绵城市道路系统。

背景技术

海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。

海绵城市中的道路一般都是利用渗水砖作作为城市道路进行铺设，但是渗水砖的渗水效果有限，如果出现暴雨天气，则渗水砖无法有效快速完成渗水功能，这样会导致城市道路积水，影响市民的正常出行。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决海绵城市中的道路一般都是利用渗水砖作作为城市道路进行铺设，但是渗水砖的渗水效果有限，如果出现暴雨天气，则渗水砖无法有效快速完成渗水功能，这样会导致城市道路积水，影响市民的正常出行的问题，而提出的一种海绵城市道路系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种海绵城市道路系统，包括路沿块和砖块机构，所述路沿块的数量为两个，两个路沿块之间设置有多个砖块机构，多个砖块机构顺序排列在两个路沿块之间，路沿块的内部开设有排水通道，排水通道贯穿路沿块的前后两侧面，排水通道内设置有多个污垢清除机构，多个污垢清除机构从前往后均匀排列设置在排水通道内，污垢清除机构的一端位于路沿块内部开设的集水槽内。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述砖块机构包括砖块，砖块的一侧面开设有滑槽，砖块远离滑槽的一侧面固定连接有滑块，滑块和滑槽均为半圆柱型。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述砖块上表面的前后两侧均开设有多个滴水孔，多个滴水孔为倾斜设置，砖块的前后两侧面均开设有导水槽，滴水孔的一端贯穿至导水槽内。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述砖块由花岗岩砖和硬质砖组成，两个花岗岩砖分别位于硬质砖的上下两侧面，硬质砖的外侧套设有金属网，金属网为矩形，金属网贯穿两个花岗岩砖的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述污垢清除机构包括设置在集水槽内的挡水板，挡水板内固定连接有第一转轴，第一转轴的两端均套设有第一轴承，两个第一轴承均卡接在集水槽内。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述挡水板的下表面固定连接有平衡块，挡水板的上表面固定连接有配重块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述挡水板的下侧设置有螺旋桨叶片，螺旋桨叶片的下表面通过第二转轴固定连接有第一锥齿轮，第二转轴的外侧套设有第二轴承，第二轴承的外表面通过两个固定杆与集水槽的内壁固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一锥齿轮的下侧啮合有第二锥齿轮，第二锥齿轮内卡接有第三转轴，第三转轴的两端均套设有第三轴承，第三轴承卡接在固定条上，固定条固定连接在集水槽内。