[发明专利]基于无线组网的多参数监测与能耗策略管控调光系统

说明书

本发明公开了基于无线组网的多参数监测与能耗策略管控调光系统，包括云平台单元和隧道单元，所述云平台单元包括中央处理器，所述中央处理器的输出端单向电连接有显示模块，所述中央处理器的输入单单向电连接有控制模块。本发明通过中央处理器、显示模块、控制模块、第一Lora通信模块、数据集中器、第二Lora通信模块、能耗检测网关、LED调光器、亮度检测仪、车辆检测传感器和电源模块的相互配合，达到了照明中控制方式多且施工成本小的优点，解决了现有的调光系统，照明中控制方式单一且施工成本大，当人们在使用调光系统是，无法实现单灯控制，亮度一直保持固定亮度，无法进行调控，导致功耗大，不方便人们使用的问题。

技术领域

本发明涉及隧道调光技术领域，具体为基于无线组网的多参数监测与能耗策略管控调光系统。

背景技术

随着社会的进步和国民经济的发展，高速公路等基础设施的建设项目越来越多，高速公路的隧道数量以及里程都在逐渐的增长，而高速公路在隧道照明等方面形成了明显的浪费，特别是车流量比较小的隧道，照明灯具常年保持明亮将会形成较大的电能浪费，需要对隧道车辆相应的检测方法进行究和利用，继而在保证车辆行驶安全的前提下节约能源，为集约型社会的建设提供助力。

目前现有的调光系统，照明中控制方式单一且施工成本大，当人们在使用调光系统是，无法实现单灯控制，亮度一直保持固定亮度，无法进行调控，导致功耗大，不方便人们使用。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了基于无线组网的多参数监测与能耗策略管控调光系统，具备照明中控制方式多且施工成本小的优点，解决了现有的调光系统，照明中控制方式单一且施工成本大，当人们在使用调光系统是，无法实现单灯控制，亮度一直保持固定亮度，无法进行调控，导致功耗大，不方便人们使用的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：基于无线组网的多参数监测与能耗策略管控调光系统，包括云平台单元和隧道单元，所述云平台单元包括中央处理器，所述中央处理器的输出端单向电连接有显示模块，所述中央处理器的输入单单向电连接有控制模块，所述中央处理器的输出端双向电连接有第一Lora通信模块，所述隧道单元包括数据集中器，所述数据集中器的输出端双向电连接有第二Lora通信模块，所述第二Lora通信模块的输出端双向电连接有能耗检测网关，所述能耗检测网关的输出端双向电连接有LED调光器，所述第二Lora通信模块的输出端双向电连接有亮度检测仪，所述第二Lora通信模块的输出端双向电连接有车辆检测传感器，所述第二Lora通信模块的输出端与第一Lora通信模块的输入端双向电连接。

优选的，所述车辆检测传感器可为超声波传感器、远红外传感器和毫米波雷达传感器，所述车辆检测传感器的数量为若干，且若干个车辆检测传感器均分布在隧道单元的内腔。

优选的，所述LED调光器包括灯座和LED灯珠，所述LED调光器的输出端与灯座的输入端电连接，且灯座的输出端与LED灯珠的输入端电连接。

优选的，所述显示模块包括显示器，所述控制模块电连接有按键，且按键的背面设置在控制模块的表面。

优选的，所述云平台单元和隧道单元的输入端电连接有电源模块，所述电源模块的输出端与云平台单元和隧道单元内部电器设备的输入端电连接，所述电源模块可为市电、蓄电池或太阳能电池板。

优选的，所述云平台单元可收集相关设备的数据以及运行状态监测，对能耗检测网关进行收集，并生成报表，为生产经营提供有效监测数据，同时可以管控各用电设备的用电情况。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了基于无线组网的多参数监测与能耗策略管控调光系统，具备以下有益效果：