[发明专利]用于食品冷链运输的监控方法和系统在审
申请号: | 202111534012.9 | 申请日: | 2021-12-15 |
公开(公告)号: | CN114399244A | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 祁康;许昆;陈焕;于捷 | 申请(专利权)人: | 胜斗士(上海)科技技术发展有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G01K1/024;G01S19/42 |
代理公司: | 北京知夏律师事务所 11970 | 代理人: | 孙海龙 |
地址: | 201204 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 食品 运输 监控 方法 系统 | ||
1.一种用于食品冷链运输的监控方法,其特征在于,所述监控方法包括:
设置报警规则的加载条件;
获取运输车辆的实时信息;和
在实时信息符合所述加载条件时启用所述报警规则,而在实时信息不符合所述加载条件时关闭或保持关闭所述报警规则。
2.根据权利要求1所述的监控方法,其特征在于,所述方法还包括:
基于所启用的报警规则,接收并储存相应的监控数据和警告信息。
3.根据权利要求1所述的监控方法,所述实时信息包括运输车辆在预定运输路径中的实时位置信息,该实时位置信息包括针对单次运输任务所预定的起点站、至少一个中间站、和终点站中的至少一个。
4.根据权利要求3所述的监控方法,其特征在于,所述报警规则包括关于运输车辆的冷藏车厢内的环境温度报警规则,其中当运输车辆离开起点站或者所述至少一个中间站时启用环境温度报警规则,而当运输车辆到达所述至少一个中间站或者终点站时关闭环境温度报警规则。
5.根据权利要求4所述的监控方法,其特征在于,当运输车辆到达所述至少一个中间站或者终点站时,进一步包括:
获取运输车辆的冷藏车门的开启状态信息;和
当所述冷藏车门处于关闭状态时启用环境温度报警规则,而当所述冷藏车门处于打开状态时关闭环境温度报警规则。
6.根据权利要求4所述的监控方法,其特征在于,所述监控方法还包括:
获取运输车辆的冷藏车厢内的实时环境温度;和
当所述实时环境温度超出所述环境温度报警规则所预设的环境温度阈值时,发出警告信息。
7.根据权利要求3所述的监控方法,其特征在于,获取车辆的实时位置信息的步骤包括:
获得针对单次运输任务的预定运输路径;
根据预定运输路径,在电子地图上标记起点站、至少一个中间站、和终点站,并建立相应的电子围栏区域;
获取运输车辆的实时位置;和
基于运输车辆的实时位置是否落入相应的电子围栏区域,判断车辆是否到达或离开所述起点站、至少一个中间站或终点站。
8.根据权利要求1所述的监控方法,其特征在于,所述实时信息包括运输车辆在单次运输任务中所运输的食品信息和针对具体食品所预定的装货站点和卸货站点。
9.根据权利要求8所述的监控方法,其特征在于,所述报警规则包括针对所述具体食品的食品温度报警规则,其中,当所述运输车辆到达所述具体食品的装货站点时启用针对该具体食品的食品温度报警规则,而当所述运输车辆到达该具体食品的卸货站点时关闭针对该具体食品的食品温度报警规则。
10.根据权利要求9所述的监控方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取所述具体食品的实时食品温度信息;和
当所述实时食品温度信息超出所述食品温度报警规则所预设的食品温度阈值时,发出警告信息。
11.一种用于食品冷链运输的监控方法,其特征在于,所述监控方法包括:
获取运输车辆在预定运输路径中的实时位置信息,该实时位置信息包括针对单次运输任务所预定的起点站、至少一个中间站、和终点站;和
当运输车辆离开起点站或者所述至少一个中间站时启用环境温度报警规则,而当运输车辆到达所述至少一个中间站或者终点站时关闭环境温度报警规则。
12.根据权利要求11所述的监控方法,其特征在于,所述监控方法还包括:
当运输车辆到达所述至少一个中间站或者终点站时,获取运输车辆的冷藏车门的开启状态信息;和
当所述冷藏车门处于关闭状态时启用环境温度报警规则,而当所述冷藏车门处于打开状态时关闭环境温度报警规则。
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