[发明专利]一种电池包气密检测设备

说明书

本发明涉及新能源电池检测设备领域，具体是一种电池包气密检测设备,包括底座，底座上对称安装有两个安装板，每个安装板上沿其长度方向均设置有竖槽，竖槽内设置有可升降的活动板，活动板的两端连接固定在安装板上的一号气缸；活动板上对称安装有两个侧板，并在活动板上位于两个侧板之间的位置设置有通槽，通槽与安装在活动板上的连接头连接并导通，同时在连接头的上边缘呈圆周设置有多个用于气体流通的通孔；两个侧板上还设置有贯穿的槽口，以供设置在活动板上的两个抵接板贯穿并与电池包抵接；抵接板通过设置在安装板与活动板之间的弹性夹持机构与活动板连接；泵气可调机构设置在底座上并与一号气缸的伸缩端连接，实现更准确的检测。

技术领域

本发明涉及新能源电池检测设备领域，具体是一种电池包气密检测设备。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。

其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池；多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

为了预防电池在长时间的使用中受到外界气体、灰尘、水的影响，电池被氧化、污染、或是短路造成电池寿命缩短甚至酿成重大危险事故，也为了方便管理，通常会将电池装在电池包内进行使用，这就要求电池包具有非常好的气密性，不会进气体、灰尘以及水。

现有的电池包气密检测设备大多采用向电池包内泵入气体，通过仪器观察电池包的气密性，但是在向电池包内泵入气体时，与电池包的连接气密性难以得到保证。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电池包气密检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种电池包气密检测设备，包括：

底座，所述底座呈长方体结构并在其上部对称安装有两个与之垂直的安装板，每个所述安装板上沿其长度方向均设置有竖槽，所述竖槽内设置有可升降的活动板，所述活动板的两端连接固定安装在所述安装板上的一号气缸；

所述活动板上对称安装有两个用于对电池包进行限位的侧板，并在所述活动板上位于两个所述侧板之间的位置设置有通槽，所述通槽与安装在所述活动板上的连接头连接并导通，所述连接头为空腔结构且开口向下，同时在所述连接头的上边缘呈圆周设置有多个用于气体流通的通孔；

两个所述侧板上还设置有贯穿的槽口，以供设置在所述活动板上的两个抵接板贯穿并与电池包抵接；

所述抵接板通过设置在所述安装板与所述活动板之间的弹性夹持机构与所述活动板连接；

泵气可调机构，所述泵气可调机构设置在所述底座上并与所述一号气缸的伸缩端连接。

作为本发明进一步的方案：所述弹性夹持机构包括安装于所述安装板与所述活动板之间的齿合结构、与所述齿合结构连接且设置在所述活动板上的步进组件、与所述步进组件连接且设置在所述活动板上的缓冲组件；

所述缓冲组件与所述抵接板连接。

作为本发明再进一步的方案：所述齿合结构包括沿所述安装板长度方向安装在所述安装板上的齿条板、与所述齿条板啮合且转动安装在所述活动板上的齿轮；

所述齿轮的转轴连接所述步进组件。

作为本发明再进一步的方案：所述步进组件包括转动设置在所述活动板上的丝杆、与所述丝杆配合的螺纹套筒；

所述丝杆的转轴连接所述齿轮；

所述活动板上固定安装有两个凸起，所述丝杆转动安装在所述凸起之间；

所述螺纹套筒连接所述缓冲组件。

作为本发明再进一步的方案：所述缓冲组件包括与所述螺纹套筒固定连接且贯穿所述凸起并活动设置的延伸杆、固定安装在所述延伸杆远离延伸杆与所述螺纹套筒连接的一端的连接板、贯穿所述连接板以及所述延伸杆滑动设置的伸缩杆；