[发明专利]一种数据传输隔离电路及数据传输设备有效
申请号: | 202111536030.0 | 申请日: | 2021-12-16 |
公开(公告)号: | CN113934673B | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 吴行健 | 申请(专利权)人: | 知迪汽车技术(北京)有限公司 |
主分类号: | G06F13/42 | 分类号: | G06F13/42;G06F13/40;H04B1/40 |
代理公司: | 北京知汉亭知识产权代理事务所(普通合伙) 16011 | 代理人: | 张婷婷 |
地址: | 100022 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数据传输 隔离 电路 设备 | ||
本申请公开了一种数据传输隔离电路及数据传输设备,所述隔离电路具有多个接收端口以及发送端口,所述隔离电路的多个接收端口与多个数据发送设备的通用异步收发传输器的发送端口连接;所述隔离电路的发送端口与数据接收设备的通用异步收发传输器的接收端口连接;所述隔离电路能够实现多个数据发送设备的通用异步收发传输器的发送端口输出信号的与操作。本申请提供的技术方案能够屏蔽信号之间的干扰,达到多路串口双向通讯的目的,使车机系统开发和测试人员能够在不同设备与接口类型上读写车机日志和设置。
技术领域
本发明涉及数据传输领域,尤其涉及一种数据传输隔离电路及数据传输设备。
背景技术
在汽车电子领域,与车辆电子控制单元相关的开发和调试阶段,需要从车辆电子控制单元读取控制器以及内部通讯的运行监控说明(trace),并需要通过向控制器写入命令来更改控制器的配置,因此需要协调好车辆控制系统与外部数据接收设备的通信,才能使得基于车辆电子控制系统的开发和测试得以正常进行。对于大部分车载娱乐系统而言,其采用调试接口的供电电压是3.3V,传输的电信号为TTL信号,但是市场上通信接口多种多样,在在开发和测试时有必要进行接口的转换。特别地,车载娱乐系统开发和测试的过程中,可能需要从多个数据接口接收数据,但由于数据接口之间存在冲突,导致可能存在外部数据设备无法向车载娱乐系统写入命令的情况发生。
发明内容
有鉴于此,本申请提出一种数据传输隔离电路及数据传输设备,实现多路(2路以上,包含2路)串口双向通信。
根据本申请的一个方面,本申请提供了一种数据传输隔离电路,所述隔离电路具有多个接收端口以及发送端口,所述隔离电路的多个接收端口与多个数据发送设备的通用异步收发传输器的发送端口连接;该电路的发送端口与数据接收设备的通用异步收发传输器的接收端口连接;所述隔离电路能够实现多个数据发送设备的通用异步收发传输器的发送端口输出信号的与操作。
优选地,所述隔离电路设置有第一NMOS管、第二NMOS管、第三NMOS管和第四NMOS管。第一NMOS管的栅极经第一电阻接地,第一NMOS管的漏极经第二电阻与电源正极连接,第一NMOS管的源极接地;第一NMOS管的漏极与第二NMOS的管栅极连接,第二NMOS管的栅极经第三电阻接地,第二NMOS管的漏极经第四电阻与电源正极连接,第二NMOS管的源极接地;第三NMOS管的栅极经第五电阻接地,第三NNOS管的漏极经第六电阻与电源正极连接,第三NMOS管的源极接地;第三NNOS管的漏极与第四NMOS管栅极连接,第四NMOS管的源极接地,第四NMOS管的漏极与第二NMOS管的漏极连接。第一NMOS管的栅极和第三NMOS管的栅极分别作为所述隔离电路的接收端口与数据发送设备的通用异步收发传输器的发送端口连接,第二NMOS管的漏极作为所述隔离电路的发送端口与数据接收设备的通用异步收发传输器的接收端口连接。
根据本申请的另一个方面,本申请还提供了一种数据传输设备,其包括多个数据发送设备、数据接收设备以及根据上述所述的隔离电路,所述多个数据发送设备通过所述隔离电路向所述数据接收设备传递信号。
优选地,多个数据发送设备的通用异步收发传输器分时发送数据。
优选地,所述数据发送设备的通用异步收发传输器发送的信号为TTL信号,所述数据接收设备的通用异步收发传输器具有USB接口或通用串行接口。
优选地,所述数据发送设备的通用异步收发传输器发送的信号为TTL信号,所述数据接收设备的通用异步收发传输器具有RS232接口。
优选地,所述数据发送设备的通用异步收发传输器发送的信号为TTL信号,所述数据接收设备的通用异步收发传输器同时具有RS232接口以及USB接口或通用串行接口。
优选地,所述数据发送设备的通用异步收发传输器具有RS232接口,所述数据接收设备的通用异步收发传输器具有USB接口或通用串行接口。
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