[发明专利]基于接地共面波导传输线的毫米波匹配负载及毫米波雷达在审

专利信息
申请号: 202111537177.1 申请日: 2021-12-15
公开(公告)号: CN114142197A 公开(公告)日: 2022-03-04
发明(设计)人: 易浩 申请(专利权)人: 深圳市道通智能汽车有限公司
主分类号: H01P1/26 分类号: H01P1/26;G01S13/931
代理公司: 深圳市程炎知识产权代理事务所(普通合伙) 44676 代理人: 陈家恒
地址: 518000 广东省深圳市南山区桃源*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 基于 接地 波导 传输线 毫米波 匹配 负载 雷达
【说明书】:

发明公开一种基于接地共面波导传输线的毫米波匹配负载及毫米波雷达,涉及毫米波雷达领域。所述毫米波匹配负载包括下层金属地、介质基板、接地共面波导传输线和吸波模块;介质基板设置在下层金属地上;接地共面波导传输线设置在介质基板的上方,传输能量给吸波模块,与吸波模块相互作用进行阻抗匹配;接地共面波导传输线包括若干金属化过孔和共面金属地,金属化过孔贯穿共面金属地、介质基板和下层金属地,使金属化过孔与共面金属地与下层金属地电性连接;吸波模块固定安装在共面金属地上,与接地共面波导传输线接触,吸收从接地共面波导传输线传输过来的能量。从而使毫米波匹配负载实现小型化和集成化,易于与微带天线或毫米波微带电路集成。

技术领域

本发明涉及毫米波雷达技术领域,尤其涉及一种基于接地共面波导传输线的毫米波匹配负载及毫米波雷达。

背景技术

匹配负载是吸收全部入射波功率的终端器,相当于接在终端的特性阻抗线,且频带足够宽。

匹配负载是微带天线或毫米波微带电路在设计以及测试中常用的器件。目前,,车载毫米波雷达工作在76-81GHz,天线和电路尺寸很小,因而要求毫米波匹配负载能够实现小型化和集成化。

传统的匹配负载是波导匹配负载,其匹配性能优越,但是波导匹配负载的体积大,重量大,不易于集成,无法实现小型化和集成化,并且受制造工艺的限制,使得其成本很高,无法满足毫米波车载雷达的需求。

发明内容

本发明实施例旨在提供一种基于接地共面波导传输线的毫米波匹配负载及毫米波雷达,通过接地共面波导传输线和吸波模块组成毫米波匹配负载,使毫米波匹配负载能够实现小型化和集成化,易于与微带天线或毫米波微带电路集成,制造成本低,非常适合于工作频率为76-81GHz的车载毫米波雷达。

为解决上述技术问题,本发明实施例提供以下技术方案:一种基于接地共面波导传输线的毫米波匹配负载,所述毫米波匹配负载包括:下层金属地、介质基板、接地共面波导传输线和吸波模块;其中:

所述介质基板设置在所述下层金属地上;

所述接地共面波导传输线设置在所述介质基板的上方,用于传输能量给所述吸波模块,并与所述吸波模块相互作用进行阻抗匹配;所述接地共面波导传输线包括若干金属化过孔和共面金属地,所述金属化过孔贯穿所述共面金属地、介质基板和下层金属地,使所述金属化过孔与共面金属地与下层金属地电性连接;

所述吸波模块固定安装在所述共面金属地上,使所述吸波模块与所述接地共面波导传输线接触,吸收从所述接地共面波导传输线传输过来的能量。

可选地,所述共面金属地从一侧边向内伸进形成一贯穿开口;所述吸波模块安装在所述共面金属地的贯穿开口的上方。

可选地,所述接地共面波导传输线还包括输入端口、传输段和调谐段;其中,所述传输段一端连接所述输入端口,另一端连接所述调谐段;所述调谐段全部位于所述吸波模块下;其中:

所述输入端口,用于提供接收外部能量的输入接口,并将能量输入到与其连接的所述传输段中;

所述传输线,用于将输入的能量传输到所述调谐段;

所述调谐段,用于将输入的能量传输给与其接触的所述吸波模块,进行阻抗匹配。

可选地,所述传输段和所述调谐段构成接地共面波导信号线,所述接地共面波导信号线的形状与所述共面金属地的贯穿开口的形状匹配,且所述接地共面波导信号线与所述共面金属地的贯穿开口之间具有供信号传输的间隙;

若干所述金属化过孔围绕所述共面金属地的贯穿开口的外侧分布。

可选地,所述传输段全部在所述吸波模块外,没有伸入所述吸波模块下;或者,所述传输段一部分伸入所述吸波模块下。

可选地,所述调谐段的形状包括以下之一:矩形、扇形、椭圆形。

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