[发明专利]一种动力电池脉冲加热的诊断控制方法

说明书

本发明公开了一种动力电池脉冲加热的诊断控制方法，其通过诊断模块实时对IGBT结温、电机温度和母线电压进行监测，当出现异常情况时，控制模块对脉冲加热进行限功率处理，可减少电量在开关上的损耗，可防止电流上升过快，从而提高脉冲加热的安全性和可靠性。

技术领域

本发明属于新能源动力电池加热领域，具体涉及一种动力电池脉冲加热的诊断控制方法。

背景技术

动力电池是电动汽车的核心部件，而温度对于动力电池有着重要的影响，过低的温度会导致动力电池性能下降，无法正常工作。为了使动力电池更好的放电，延长动力电池的使用寿命，低温情况下，需要对动力电池进行脉冲加热。如果脉冲加热诊断策略不合理，可能会导致温度超限，损坏动力电池，因此需针对脉冲加热设计合理的诊断控制策略。

发明内容

本发明的目的是提供一种动力电池脉冲加热的诊断控制方法，以提高脉冲加热的安全性和可靠性。

本发明所述的动力电池脉冲加热的诊断控制方法，包括：

在脉冲加热模式下，控制模块根据脉冲加热挡位请求确定直轴电压初始值Ud'，诊断模块实时监测IGBT结温：

如果IGBT结温小于预设的第一温度阈值，则使第一限功率系数K₁等于1，并将该第一限功率系数K₁=1发送给控制模块；

如果IGBT结温大于或等于预设的第一温度阈值且小于预设的第二温度阈值，则根据IGBT结温查询预设的第一限功率系数表，获得与IGBT结温对应的第一限功率系数K₁，并将该第一限功率系数K₁发送给控制模块；其中，预设的第一限功率系数表为通过标定方式得到的IGBT结温与第一限功率系数的对应关系表；

如果IGBT结温大于或等于预设的第二温度阈值，则使第一限功率系数K₁等于0，并将该第一限功率系数K₁=0发送给控制模块；

控制模块只收到第一限功率系数K₁时，将该第一限功率系数K₁作为限功率系数计算值K'，并判断：若限功率系数计算值K'小于或等于预设的功率系数阈值，则控制脉冲加热停止，并将脉冲加热停止原因为限功率故障的信息发送至CAN总线上；若限功率系数计算值K'大于预设的功率系数阈值，则将K'*Ud'作为脉冲加热直轴电压请求值Ud（即Ud =K'*Ud'），进行脉冲加热。

优选的，所述诊断控制方法还包括：

诊断模块实时监测电机温度：

如果电机温度小于预设的第三温度阈值，则使第二限功率系数K₂等于1，并将该第二限功率系数K₂=1发送给控制模块；

如果电机温度大于或等于预设的第三温度阈值且小于预设的第四温度阈值，则根据电机温度查询预设的第二限功率系数表，获得与电机温度对应的第二限功率系数K₂，并将该第二限功率系数K₂发送给控制模块；其中，预设的第二限功率系数表为通过标定方式得到的电机温度与第二限功率系数的对应关系表；

如果电机温度大于或等于预设的第四温度阈值，则使第二限功率系数K₂等于0，并将该第二限功率系数K₂=0发送给控制模块；

控制模块收到第一限功率系数K₁和第二限功率系数K₂时，选取第一限功率系数K₁、第二限功率系数K₂中的较小值作为限功率系数计算值K'，并判断：若限功率系数计算值K'小于或等于预设的功率系数阈值，则控制脉冲加热停止，并将脉冲加热停止原因为限功率故障的信息发送至CAN总线上；若限功率系数计算值K'大于预设的功率系数阈值，则将K'*Ud'作为脉冲加热直轴电压请求值Ud（即Ud =K'*Ud'），进行脉冲加热。

优选的，所述诊断控制方法还包括：

诊断模块实时监测母线电压：