[发明专利]一种齿轨列车带式制动装置间隙指示方法有效

专利信息
申请号: 202111541468.8 申请日: 2021-12-16
公开(公告)号: CN114261383B 公开(公告)日: 2022-10-14
发明(设计)人: 沈铭乾;艾正武;刘德学;王龙泉;贺燏;王丽;毛金虎 申请(专利权)人: 中车株洲电力机车有限公司
主分类号: B60T17/22 分类号: B60T17/22;B61H1/00;B61B13/02
代理公司: 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 代理人: 卢宏
地址: 412001 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 齿轨列 车带 制动 装置 间隙 指示 方法
【权利要求书】:

1.一种齿轨列车带式制动装置间隙指示方法,齿轨列车带式制动装置包括杠杆臂、制动杆,所述杠杆臂通过杠杆臂安装销固定在齿轨转向架驱动构架上构成转动副,所述制动杆通过制动杆安装销固定在齿轨转向架驱动构架上,制动杆制动端与制动带通过销钉铰接,制动杆与杠杆臂为空间铰接点,制动杆在蓄能弹簧或缓解闸缸的作用下绕制动杆安装销转动;其特征在于,该方法包括步骤:

S1:获取杠杆臂的缓解行程ΔZ,所述缓解行程ΔZ为所述杠杆臂的端位移;

S2:根据所述杠杆臂的缓解行程和所述杠杆臂的力臂D计算出所述杠杆臂的偏移角θ,所述杠杆臂的力臂D为所述杠杆臂的固定端到活动端的直线距离,

θ=arcsin(ΔZ/D);

S3:根据所述杠杆臂的偏移角θ和所述杠杆臂的力臂D和力臂C,计算出与所述杠杆臂铰接的制动杆的端位移ΔY,所述杠杆臂的力臂C为所述杠杆臂的固定端到所述杠杆臂与所述制动杆的铰接处的直线距离,

ΔY=ΔZ*C/D;

S4:根据所述制动杆的端位移ΔY及所述制动杆的力臂B,计算出所述制动杆的偏移角β,所述制动杆的力臂B为所述制动杆的转动端到所述杠杆臂与所述制动杆的铰接处的直线距离,

ΔY=B*sinβ;

β=arcsin(ΔY/B)=arcsin(ΔZ*C/(D*B));

S5:根据所述制动杆的偏移角β和所述制动杆的力臂B和制动力臂A,计算出制动带两端的位移ΔX,所述制动杆的力臂A为所述制动杆的转动端到所述制动杆与所述制动带的连接处的直线距离,

ΔX=ΔY*A/B=ΔZ*C*A/(D*B);

S6:根据所述制动带两端的位移ΔX与制动包角α,计算出闸片间隙ε,所述闸片间隙ε为制动鼓与所述制动带上闸片之间的缓解间隙,

ΔX=ε*sin(α/2),

2.根据权利要求1所述的一种齿轨列车带式制动装置间隙指示方法,其特征在于,还包括步骤,

比较所述闸片间隙的变化值Δε与所述闸片间隙的变化阈值Δεmax,如果Δε=Δεmax,则控制杠杆臂回退距离ΔZ’,其中所述闸片间隙的变化阈值Δεmax为设定值。

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