[发明专利]一种隧道暗挖支护台架装置

说明书

一种隧道暗挖支护台架装置，用于采用悬臂掘进机施工的隧道工程，其包括底部支撑、底部纵梁、竖向立柱、顶部横梁、横梁间连接支撑、活动网片、台架封闭钢板、护栏；在悬臂掘进机左右履带外侧、履带中轴部位对称焊接数块底部支撑，左右底部支撑上、沿履带中轴方向各焊接一根底部纵梁；两根底部纵梁上对称焊接数根竖向立柱；左右对称的竖向立柱顶部之间焊接顶部横梁；在顶部横梁两端头以及中部纵向焊接横梁间连接支撑；在两排竖向立柱外侧固定设置活动网片；在该台架装置顶部和两侧面安装台架封闭钢板。该台架装置有效的解决了开挖与支护工序之间交接时间过长的问题，实现了开挖设备与支护设备一体化，提高了开挖支护效率。

技术领域：

本发明涉及隧道的开挖支护施工技术领域，具体为一种隧道暗挖支护台架装置。

背景技术：

近年来隧道建设逐渐由传统的爆破开挖转向机械开挖，在高速公路、高速铁路、市政交通、城市轨道交通、煤矿等行业，悬臂掘进机因其开挖施工安全，对岩体扰动小，施工进度快等优点得到广泛运用。以悬臂掘进机为开挖设备的隧道施工，因其开挖完成后悬臂掘进机与下一工序(支护工序)的立架台车就位不能在洞内交错，导致悬臂掘进机必须移出到洞口或交叉口等较为宽阔地段，才能使得设备错车，并进行后续工序施工。又因悬臂掘进机移动速度较为缓慢，随着隧道的不断掘进，需移动掘进机的长度不断增加，开挖与支护工序间的交接时间也不断加大，大大的影响了施工效率和进度，加大了施工安全风险，增加了施工成本。

发明内容：

针对以上问题，本发明提供了一种隧道暗挖支护台架装置，有效的解决了开挖与支护工序交接时间长的问题，施工进度、安全及成本得到优化。

为解决上述问题，本发明采用的技术方案是：

本发明提供一种隧道暗挖支护台架装置，该台架装置包括底部支撑、底部纵梁、竖向立柱、顶部横梁、横梁间连接支撑、活动网片、台架封闭钢板、护栏；在悬臂掘进机左右履带外侧、履带中轴部位对称焊接数块底部支撑，左右底部支撑上、沿履带中轴方向各焊接一根底部纵梁；两根底部纵梁上对称焊接数根竖向立柱，底部纵梁与竖向立柱间采用连接钢板焊接，连接钢板外侧制作卡槽；左右对称的竖向立柱顶部之间焊接顶部横梁；在顶部横梁两端头以及中部纵向焊接横梁间连接支撑；在两排竖向立柱外侧固定设置活动网片，在该台架装置顶部和两侧面焊接安装台架封闭钢板，台架封闭钢板与竖向立柱、顶部横梁焊接；在该台架装置顶部两端头制作护栏。

所述的底部支撑左右两侧各设置4块，采用钢板制成，4块300×430×16mm 三角形、4块300×430×16mm长方形，各侧的底部支撑间距为1600mm。

所述的底部纵梁、竖向立柱、顶部横梁、横梁间连接支撑均采用I18工字钢；底部纵梁长5200mm，两根底部纵梁平行设置；竖向立柱长3240mm，垂直设置在与之对应的底部支撑上的底部纵梁上，左右两侧各设置有4根；顶部横梁长4180mm，弧度半径11.3m，平行设置有5根；横梁间连接支撑长1600mm，设置有12根。

所述的竖向立柱与顶部横梁或横梁间连接支撑的连接处设置有角撑，共设置有24块，每块采用16mm厚Q235钢板制作成300×300mm三角形。

所述的活动网片设置有4个，尺寸为5000×500mm，活动网片采用Ф22、Ф 12的HRB400钢筋制作而成。

在所述的底部支撑顶部1.1m、3.1m位置的每根竖向立柱外侧焊接一个活动网片挂耳，活动网片挂耳采用16mm厚钢板，左右两侧各8个；活动网片通过活动网片挂耳固定在竖向立柱上，活动网片设置有上下两层。