[发明专利]一种离合器用的高耐磨型中心套

说明书

本发明公开了一种离合器用的高耐磨型中心套，涉及离合器中心套技术领域，包括中心套本体、耐磨衬体和花键镶套，所述花键镶套安装在所述中心套本体的中央，所述耐磨衬体通过嵌合方式固定连接在所述中心套本体的表面，所述中心套本体的表面开设有连接孔，所述中心套本体的表面还开设有连接齿，所述连接齿呈环形阵列分布，所述耐磨衬体的表面开设有耐磨环形带，所述中心套本体的表面镶嵌有若干个耐磨片，若干个所述耐磨片的表面均开设有储油穴，若干个所述耐磨片呈环形阵列分布，本发明具备了制造工艺简单，制造成本低，以及抗冲击能力好，耐磨性好的效果，解决了传统中心套耐磨性差，抗冲击能力弱，使用寿命长短的问题。

技术领域

本发明涉及离合器中心套技术领域，具体为一种离合器用的高耐磨型中心套。

背景技术

摩托车离合器主要由外罩、中心套、压盘、端盖及中心套与压盘之间的摩擦片、离合器片，经螺栓、弹簧组合而成等组成。

其中，中心套组合通过弹簧预压力传递扭矩带动主轴转动；当手捏离合器手把，离合器分离后，外罩组合同启动齿轮一起在主轴上空转，从而实现离合器换档、传递扭矩、过载保护的作用，在工作时要求摩擦片和钢片之间能快速结合与分离，否则，摩擦片和钢片之间会出现严重打滑磨损，导致摩擦片烧蚀，进一步使离合器功能失效。

目前的中心套铝材制作，中心套和压盘的内侧基体直接与摩擦片接触，在使用过程中它们与摩擦片接触摩擦形成的摩擦面耐磨性较差，摩损较快，容易造成离合器失效。

发明内容

本发明的目的在于提供一种离合器用的高耐磨型中心套，具备了制造工艺简单，制造成本低，以及抗冲击能力好，耐磨性好的效果，解决了传统中心套耐磨性差，抗冲击能力弱，使用寿命长短的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种离合器用的高耐磨型中心套，包括中心套本体、耐磨衬体和花键镶套，所述花键镶套安装在所述中心套本体的中央，所述耐磨衬体通过嵌合方式固定连接在所述中心套本体的表面，所述中心套本体的表面开设有连接孔，所述中心套本体的表面还开设有连接齿，所述连接齿呈环形阵列分布，所述耐磨衬体的表面开设有耐磨环形带；

所述中心套本体的表面镶嵌有若干个耐磨片，若干个所述耐磨片的表面均开设有储油穴，若干个所述耐磨片呈环形阵列分布。

可选的，所述耐磨环形带的表面开设有耐磨凹孔，所述耐磨衬体为环形结构，所述花键镶套为合金钢。

可选的，所述花键镶套的外壁固定连接有缓冲层，所述缓冲层为海绵，所述缓冲层为圆环结构。

可选的，所述花键镶套的外壁固定连接有若干个防转凸起，若干个防转凸起呈环形阵列分布。

可选的，所述中心套本体的表面开设有若干个通孔，若干个所述通孔呈环形阵列分布。

可选的，两两相邻所述连接齿之间形成有通槽。

可选的，所述耐磨衬体的内壁固定连接有若干个加强筋一，所述耐磨衬体的内壁和所述花键镶套的外壁共同固定连接有若干个加强筋二，若干个所述加强筋一呈环形阵列分布，若干个所述加强筋二呈环形阵列分布。

可选的，所述中心套本体的表面开设有若干组散热孔，每组所述散热孔为两个，所述中心套本体的表面开设有若干组散热槽，每组所述散热孔均通过所述散热槽固定连通。

可选的，所述缓冲层的内部开设有油槽，所述油槽为环形，所述缓冲层的表面开设有油孔，所述油孔的表面与所述油槽的表面固定连通。

可选的，所述中心套本体的外壁固定连接有延伸块，所述延伸块的表面开设有弧形凹槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

一、本发明中心套本体上嵌合有耐磨衬板，耐磨衬体安装在中心套本体的工作面上的，作为摩擦力的承载载体，减少了摩擦力作用在中心套本体上，避免中心套本体被磨损；