[发明专利]驱动桥的桥壳和轮边支撑轴焊接工装

说明书

本发明公开了一种驱动桥的桥壳和轮边支撑轴焊接工装，包括操作平台；夹持机构安装在操作平台的顶面，且用于夹持套接轮边支撑轴的桥壳，并能够驱动桥壳转动；焊接机构的数量为两个；两个焊接机构连接在操作平台的顶面，且位于夹持机构的一侧；焊接机构能够带动焊头在操作平台的长度方向上移动，以确定焊接点在桥壳轴向方向的位置，且，焊接机构能够带动焊头在操作平台的宽度方向上移动，以实现焊头径向靠近焊接点。本发明提供的焊接机构的轴向和径向调节功能能够实现对焊接位置的快速、准确确定，通过人工进行简单调节即可快速实现操作定位，然后进行自动化的焊接，能够适应不同型号的桥壳和轮边支撑轴的焊接，且焊接效果更好。

技术领域

本发明涉及装载机驱动桥加工制造技术领域，更具体的说是涉及一种驱动桥的桥壳和轮边支撑轴焊接工装。

背景技术

装载机驱动桥是传动系的一个重要组成部件，必须满足车辆在各种工况下的作业需求，它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角，改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右传动轴和轮毂。

装载机驱动桥的外壳体结构是其主体结构之一，在加工时，桥壳两端需要连接轮边支撑轴，当轮边支撑轴套接在桥壳两端后还需要进行焊接固定。现有的加工方式一般为人工焊接，随着自动化技术的发展也出现了一些自动焊接加工的设备，然而此类设备仍然存在适应性差、操作繁琐等问题。由于驱动桥壳焊接需要反复拆卸，对于不同产品型号，其尺寸不同，导致其焊接位置经常发生变化，这对于自动化的机械通用性能要求也比较高。

因此，如何提供一种操作方便、且自动化程度高的驱动桥的桥壳和轮边支撑轴焊接工装，是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种驱动桥的桥壳和轮边支撑轴焊接工装，旨在解决上述技术问题。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种驱动桥的桥壳和轮边支撑轴焊接工装，包括：

操作平台；

夹持机构；所述夹持机构安装在所述操作平台的顶面，且用于夹持套接轮边支撑轴的桥壳，并能够驱动所述桥壳转动；

焊接机构；所述焊接机构的数量为两个；两个所述焊接机构连接在所述操作平台的顶面，且位于所述夹持机构的一侧；所述焊接机构能够带动焊头在所述操作平台的长度方向上移动，以确定焊接点在所述桥壳轴向方向的位置，且，所述焊接机构能够带动焊头在所述操作平台的宽度方向上移动，以实现所述焊头径向靠近所述焊接点。

通过上述技术方案，本发明提供了一种可以带动桥壳自动旋转和自动焊接的工装，焊接机构的轴向和径向调节功能能够实现对焊接位置的快速、准确确定，通过人工进行简单调节即可快速实现操作定位，然后进行自动化的焊接，能够适应不同型号的桥壳和轮边支撑轴的焊接，且焊接效果更好。

优选的，在上述一种驱动桥的桥壳和轮边支撑轴焊接工装中，所述夹持机构包括对应固定在所述操作平台顶面两端的第一固定座和第二固定座；所述第一固定座上固定有伺服电机；所述伺服电机的动力输出端连接有朝向所述第二固定座的主驱动轴；所述第二固定座上固定有直线位移驱动组件；所述直线位移驱动组件的输出端转动连接有与所述主驱动轴同轴布置的副从动轴，所述桥壳两端的两个所述轮边支撑轴分别顶紧在所述主驱动轴和所述副从动轴之间。通过对直线位移驱动组件的调节能够对不同尺寸型号的桥壳进行夹持和释放，通过驱动伺服电机能够带动桥壳进行转动，进而对桥壳和轮边支撑轴一周进行焊接固定。

优选的，在上述一种驱动桥的桥壳和轮边支撑轴焊接工装中，所述直线位移驱动组件为滚珠丝杠结构，并通过手轮实现位移的正反方向驱动。手轮摇动滚珠丝杠结构即可将转动转化为直线运动，驱动简单，且稳定性强。