[发明专利]一种水平测量点重制专用工具及方法在审
申请号: | 202111548284.4 | 申请日: | 2021-12-17 |
公开(公告)号: | CN114166250A | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 黄金金;肖羽丰;李京迅;周冲;曾天;杨欢;杨阳;罗亚群;宋宁;黄启湘;曹青霞;尹恩贝;李韶晶;徐俊仕;葛亮;邹雪花;王亮;徐岩宇;姜森;肖婧;廖佳丽 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | G01C25/00 | 分类号: | G01C25/00;G01C15/02;G01B11/00 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 史蒙蒙 |
地址: | 330095 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水平 测量 点重制 专用工具 方法 | ||
1.一种水平测量点重制专用工具,其特征在于:包括测量衬套(1)和钻杆(2),测量衬套(1)为一T形回转体,中部设有通孔,底部均布有三个等高的三爪凸台(3),三爪凸台(3)用以在飞机表面(7)上的定位,钻杆(2)为一T形回转体,该T形回转体底部为尖点(4),该尖点(4)用以在飞机表面(7)作出水平测量点(9)的标记,钻杆(2)安装在测量衬套(1)中部的通孔内,且钻杆(2)的尖点(4)露出通孔底部。
2.根据权利要求1所述的水平测量点重制专用工具,其特征在于:测量衬套(1)中部的通孔孔径为Φ10。
3.根据权利要求1所述的水平测量点重制专用工具,其特征在于:测量衬套(1)与钻杆(2)为可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的水平测量点重制专用工具,其特征在于:钻杆(2)的总高度大于测量衬套(1)的总高度。
5.根据权利要求1所述的水平测量点重制专用工具,其特征在于:测量衬套(1)中部的通孔还用于安装靶标球座(6),测量衬套(1)与靶标球座(6)为可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的水平测量点重制专用工具,其特征在于:钻杆(2)底部的尖点(4)粘漆。
7.一种使用如权利要求1所述的水平测量点重制专用工具的水平测量点重制方法,其特征在于:该方法通过以下步骤实现:
S1、飞机进入喷漆车间,所有准备工作已经完成;
S2、在喷漆厂房内根据飞机大小布置合适的固定的基准点(10);
S3、喷漆之前,将激光跟踪仪(8)布置在机身合适位置,即确保能够测量到所有的水平测量点的位置,若不能一次测量所有点位,可将激光跟踪仪(8)进行转站,进行多次测量;
S4、使用激光跟踪仪(8)根据固定在厂房内的基准点(10)建立唯一性的飞机测量坐标系;
S5、选取需要测量的水平测量点,将钻杆(2)穿过测量衬套(1),使钻杆(2)与测量衬套(1)组合,将测量衬套(1)带三爪凸台(3)的一端贴合在飞机表面(7)上,通过三爪凸台(3)与飞机表面(7)之间的间隙可以观察钻杆尖点(4)的位置,将钻杆尖点(4)对准飞机表面(7)上水平测量点的中心;
S6、将钻杆(2)取出,在测量衬套(1)内放入激光跟踪仪的靶标球座(6)及靶标球(5),通过激光跟踪仪(8)、靶标球(5)可测量出测量衬套(1)端面孔中心的坐标值,经过处理可得出飞机表面(7)水平测量点中心的坐标值,该水平测量点为喷漆前的水平测量点;
S7、重复步骤S5和步骤S6,测量出飞机表面(7)所有水平测量点的坐标值并记录;
S8、飞机进行喷漆,飞机在喷漆过程中整机不允许移动,喷漆之后按照步骤S2、步骤S3和步骤S4的内容建立和喷漆之前一致的飞机测量坐标系;
S9、将测量衬套(1)和靶标球(5)、靶标球座(6)配套使用,测量衬套三爪凸台(3)一端与飞机表面(7)贴合,通过移动测量衬套(1)可在激光跟踪仪(8)上显示不同的坐标值,根据步骤S6中喷漆前的水平测量点的坐标值移动测量衬套(1),直至测量衬套(1)的中心坐标和根据步骤S6中喷漆前的水平测量点的中心坐标重合;
S10、取下靶标球(5)和靶标球座(6),在测量衬套(1)上安装钻杆(2),此时钻杆尖点(4)要求沾漆,钻杆尖点(4)与飞机表面(7)接触点即为喷漆后的水平测量点,取下测量衬套(1)和钻杆(2),按照设计要求对喷漆后的水平测量点进行标识;
S11、重复步骤S9和步骤S10的内容,制出飞机表面(7)所有喷漆后的水平测量点并标识。
8.根据权利要求7所述的水平测量点重制方法,其特征在于:在步骤中S2中,基准点(10)的数量至少设有4个,且基准点(10)均设于飞机外形结构外围。
9.根据权利要求7所述的水平测量点重制方法,其特征在于:在步骤S3中,激光跟踪仪(8)绕着飞机移动,预先布置的基准点(10)保证激光跟踪仪(8)能够在任意位置都能够建立飞机测量坐标系。
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