[发明专利]一种具有PM2.5空气含量检测功能的无人机在审
申请号: | 202111548354.6 | 申请日: | 2021-12-16 |
公开(公告)号: | CN114324090A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 顾小玲 | 申请(专利权)人: | 南通寓无疆科技有限公司 |
主分类号: | G01N15/06 | 分类号: | G01N15/06;B64C39/02 |
代理公司: | 南京司南专利代理事务所(普通合伙) 32431 | 代理人: | 于淼 |
地址: | 226600 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 pm2 空气 含量 检测 功能 无人机 | ||
本发明公开了一种具有PM2.5空气含量检测功能的无人机,属于无人机技术领域,本方案对空气中的PM2.5含量进行检测时,通过释放无人机逐渐向空中飞行,由于空气中的压强向下挤压致使隔膜打开,空气涌入PM2.5含量检测箱内,当PM2.5含量检测箱内布满空气时,平行单色光入射到PM2.5含量检测箱内时,会受到空气中颗粒周围散射和吸收的影响,此时根据其内部的氯化银粉末光解的颜色变换进行判断PM2.5含量高低低,而氯化银粉末在受到光解反应后产生氯气,从而致使形变薄膜发生膨胀,带动着活动杆向内置形变球囊一端进行挤压,使得内置形变球囊内的双草酸脂溶液和过氧化氢溶液透过渗透薄膜产生荧光反应,此时根据氯化银粉末的光亮程度进一步得知空气中的PM2.5含量。
技术领域
本发明涉及无人机技术领域,更具体地说,涉及一种具有PM2.5空气含量检测功能的无人机。
背景技术
无人飞行器的应用领域正在不断拓展,无论是行业无人机还是消费无人机都得到长足的进步,尤其是多旋翼式无人飞行器为代表的小微型无人飞行器,无人驾驶飞机简称“无人机”(“UAV”),是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器,无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称,从技术角度定义可以分为:无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等,随着无人机技术的发展,各种类型的无人机已经广泛应用于各行业中,提高了各行业的工作效率,并且节省了人力、物力的消耗。
目前在空气中的对PM2.5含量的检测过程中,大多数都取样地面的空气进行检测,而高空中空气中的PM2.5含量取样比较繁琐,同时后续还需要在对取样的空气进行对比计算,程序较多,降低了工作效率。
发明内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种具有PM2.5空气含量检测功能的无人机,它可以实现在检测人员需要对空气中的PM2.5含量进行检测时,通过释放无人机逐渐向空中飞行,而无人机在逐渐升空过程中,由于空气中的压强向下挤压致使隔膜打开,空气涌入PM2.5含量检测箱内,当PM2.5含量检测箱内布满空气时,由于空气中的微粒和分子在光的照射下会产生光的散射现象,与此同时,还吸收部分照射光的能量,当一束平行单色光入射到PM2.5含量检测箱内时,会受到颗粒周围散射和吸收的影响,光强将被衰减,从而使得照射在存储球囊表面的光照较弱,使得其内部的氯化银粉末受到光解反应较慢,颜色会呈现白色和紫色,从而初步知晓空气中含杂的PM2.5含量较高,当氯化银粉末颜色趋向于黑色时,此时知晓空气中的PM2.5含量较低,而氯化银粉末在受到光解反应后产生氯气,从而致使形变薄膜发生膨胀,带动着活动杆向内置形变球囊一端进行挤压,使得内置形变球囊内的双草酸脂溶液和过氧化氢溶液透过渗透薄膜产生荧光反应,因氯化银粉末受到光线照射的强度与其光解反应后产生氨气多少成正比,从而使活动杆向内置形变球囊一侧推动的距离受到影响,进一步的也通过双草酸脂溶液和过氧化氢溶液反应后的光亮强度得知空气中的PM2.5含量。
2.技术方案
为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案。
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