[发明专利]一种市政工程用防洪排水装置在审
申请号: | 202111548408.9 | 申请日: | 2021-12-17 |
公开(公告)号: | CN114164915A | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 胡鑫 | 申请(专利权)人: | 胡鑫 |
主分类号: | E03F5/04 | 分类号: | E03F5/04;E03F7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 810001 青海省西*** | 国省代码: | 青海;63 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政工程 防洪 排水 装置 | ||
本发明公开了一种市政工程用防洪排水装置,包括排水井内壁设有的用于监测排水井内的水位从而判断排水井的出水口是否堵塞的水位监测装置;水位监测装置用于安装在排水井的内壁,其包括第一盒体,第二盒体内设有电解液存储袋,并在第二盒体内设有电池组件以及与电池组件电性连接的信号发射端,还包括一个刺破装置,在排水井内的水上涨超过第一盒体中部位置时,刺破装置用于将电解液存储袋刺破对电池组件供电通过信号发射端发送信号;本发明由于在排水井的内壁安装水位监测装置,在排水井堵塞时,通过水力推动激活刺破装置对电解液存储袋进行刺破,从而激活电池组件通过信号发射端发送信号,具有节省人力排查,监测精准效率高等优点。
技术领域
本发明涉及防洪排水技术领域,尤其涉及一种市政工程用防洪排水装置。
背景技术
随着我国交通事业的不断发展,对于各种道路的排水要求也越来越高,尤其是城市道路排水,道路路面积水的话,不仅影响行人和车辆的正常通行,而且长期积水还可能造成路基整体破坏,因而道路排水结构是道路设计的重要组成部分,目前的道路排水结构通常包括埋设在地底的排水管道,连通路面排水沟槽及排水管道的导流管道,排水沟槽和沟槽盖板,路面上的雨水通过沟槽盖板流入到排水沟槽的同时容易携带落叶、塑料袋等垃圾堵塞沟槽盖板上的排水孔,导致道路排水能力下降,从而引发路面大量积水,当雨量较大或排水井彻底堵塞时,则路面缓慢积水,此时则需要人工排查后进行排水施工,为此我们提出一种市政工程用防洪排水装置来解决上述不足。
发明内容
本发明的目的是为了解决如何代替人工排查排水井堵塞的问题,而提出的一种市政工程用防洪排水装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种市政工程用防洪排水装置,包括设置在路面上的排水井,排水井具有内壁、顶部设有井口,在所述井口上设有过滤栏,所述排水井内壁设有用于监测排水井内的水位从而判断排水井的出水口是否堵塞的水位监测装置;所述水位监测装置用于安装在排水井的内壁,其包括第一盒体,所述第一盒体内设有第二盒体,所述第二盒体内设有电解液存储袋,并在第二盒体内设有电池组件以及与电池组件电性连接的信号发射端,还包括一个刺破装置,在所述排水井内的水上涨超过第一盒体中部位置时,刺破装置用于将所述电解液存储袋刺破对所述电池组件供电通过信号发射端发送信号。
优选地,所述第一盒体内设有密封板,所述密封板将所述第一盒体分为设备腔和储水腔,所述刺破装置和第二盒体均设置在设备腔内,所述储水腔内设有漂浮部,所述储水腔侧部设有多个通孔,在所述第一盒体外部设有防水罩,所述防水罩仅在底部设有进水口,所述防水罩底部进水口位于第一盒体的下方,所述刺破装置通过漂浮部的浮力驱动。
优选地,所述刺破装置包括设置在第二盒体底部的刺破杆,所述刺破杆密封滑动在第二盒体的底部,在所述刺破杆的底部设有第一挡板,所述第一挡板和所述第二盒体的底板连接有拉簧,所述第二盒体底部设有基准杆,所述基准杆与所述第一挡板之间连接有拉线,在自然状态下,刺破杆与电解液存储袋不接触,所述漂浮部顶部且位于拉线下方固定连接有切刀,在所述储水腔进入液体后,所述漂浮部向上运动带动切刀将拉线切断,刺破杆将电解液存储袋刺破。
优选地,所述第一盒体内滑动设置有第一推杆,所述第一推杆从所述第一盒体顶部插入并向内延伸,所述第一推杆与所述第一盒体顶部的连接处设有可拆卸的固定部,在具有所述固定部时,所述第一推杆相对所述第一盒体为固定设置,所述漂浮部顶部设有第二推杆,所述第二推杆上端穿过所述密封板连接有挡块,相对所述第一盒体固定时的第一推杆下端与所述挡块相抵,所述切刀固定安装在所述挡块上,所述第一推杆上端空置与所述过滤栏不接触。
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