[发明专利]一种门架搁置装置及运输方法在审
申请号: | 202111550876.X | 申请日: | 2021-12-17 |
公开(公告)号: | CN114313151A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 唐建成;甘建新;胡晋 | 申请(专利权)人: | 上海江南长兴造船有限责任公司 |
主分类号: | B63C5/02 | 分类号: | B63C5/02;B63B73/30 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 201913 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 搁置 装置 运输 方法 | ||
本发明涉及一种门架搁置装置及运输方法,该装置包括底座、竖直安装在底座上的立柱,两根立柱之间连接有连接横梁;立柱上垂直于立柱设有用以门架搁置悬臂,悬臂的两端相对立柱伸出,两根立柱上的悬臂相互平行;悬臂包括上下两层;两根立柱上同一层的悬臂组成一层支撑平台。运输门架时将门架支撑梁放置在门架搁置装置上;再通过叉车从连接横梁下端将门架连同门架搁置装置一同托起送到场地;再通过叉车的货叉从门架支撑梁下方插入将门架托起后搬离门架搁置装置。通过本发明的门架搁置装置可以实现对门架的搁置,充分利用了门架高度空间;另外,在搬运时,借助叉车可以实现依次搬运四个门架,提升了门架的搬运效率。
技术领域
本发明涉及船舶建造中分段运输领域,具体涉及一种门架搁置装置及运输方法。
背景技术
门架是分段搁置和运输的主要工具之一,每个分段至少需要两个以上的门架,因此船厂会存放大量的门架。门架结构一般包括横梁、垂直支撑在横梁两端的支撑,分段落在门架的横梁上,后期建造、运输过程中通过门架进行支撑。但是大量的门架随意堆放在场地,现场空间利用率较低;使用时需要将门架一个个搬运到所需支撑的分段位置,使用完成后再移走。
发明内容
为了解决现场门架堆放空间利用率低、搬运效率低的问题,本发明提供了一种门架搁置装置及运输方法,使得空间充分利用,同时搬运时可一次搬运几个,提升了搬运效率。
本发明的技术目的是通过以下技术方案实现的:
一种门架搁置装置,其结构包括底座、竖直安装在底座上的立柱,两根所述立柱之间连接有连接横梁;立柱上垂直于立柱设有用以门架搁置悬臂,悬臂的两端相对立柱伸出,两根立柱上的悬臂相互平行;悬臂包括上下两层;两根立柱上同一层的悬臂组成一层支撑平台。
进一步地,支撑平台还包括横梁,横梁的两端连接在同层的两根悬臂之间。
进一步地,底座包括底板,立柱垂直固定在底板的中部。
进一步地,立柱的两侧还设有斜撑,斜撑一端支撑在底板的端部,斜撑的另外一端支撑在立柱上或支撑在悬臂下端。
进一步地,悬臂的下端两侧设有支撑,斜撑支撑在的悬臂下端和立柱之间。
进一步地,旋臂的两端上方还设有限位凸起。
一种门架的运输方法,用以门架的运输,门架包括门架支撑梁、支撑在门架支撑梁两端的支撑柱;该方法包括以下步骤:
步骤1、将门架支撑梁放置在门架搁置装置上,将门架搭设在上下两层的悬臂上;
步骤2、通过叉车从连接横梁下端将门架连同门架搁置装置一同托起,然后通过叉车已送到场地;
步骤3、叉车将门架搁置装置放置到场地后,再通过叉车的货叉从门架支撑梁下方插入将门架托起后搬离门架搁置装置。
进一步地,门架在悬臂的两端沿连接横梁的长度方向错位放置。
相比现有技术,本发明的有益效果在于,通过本发明的门架搁置装置可以实现对门架的搁置,充分利用了门架高度空间;另外,在搬运时,借助叉车可以实现依次搬运四个门架,提升了门架的搬运效率。
附图说明
图1是本发明的一种门架搁置装置结构示意图。
图2是本发明的另外一种门架搁置装置结构示意图。
图3是本发明中的门架搁置示意图。
图4是本发明中门架搁置装置搬运示意图。
图中,1、底座;2、立柱;3、连接横梁;4、悬臂;5、斜撑;6、斜撑;7、横梁;8、限位凸起;9、门架支撑梁;10、支撑柱;11、货叉。
具体实施方式
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