[发明专利]一种应用多泵组冗余控制策略的节能液压系统

说明书

本发明提出了一种应用多泵组冗余控制策略的节能液压系统，在多泵组液压系统的各个主回路之间添加合流模块，任意一台泵组故障时，均可通过合流模块的切换功能用其他泵组向所需供油口供油，最多3台主泵故障时仍能正常工作。本发明中多泵组液压系统能够实现2～4台的多泵合流功能，满足特殊工况下单个供油口需要大流量的工况需求。在主冷却循环系统发生故障时，通过泵出口安全阀模块上的换向阀使能作用，多泵组系统中的每个泵组均可用作油液冷却循环备份泵紧急使用。

技术领域

本发明属于液压控制技术领域，主要是一种应用多泵组冗余控制策略的节能液压系统。

背景技术

多泵组液压系统广泛应用在海工装备、特种机械、国防机械等领域。在一些特定应用场合，为了保证工作任务的顺利完成，对液压系统提出了更高的冗余控制要求。如：系统各单泵独立工作时，遇到某一负载口流量需求超过了该单泵的额定流量的情况，要求多泵组液压系统具备合流功能；各单泵独立工作时，遇到单个或者多个泵组(泵组故障数量小于系统最大泵组数量)不能正常工作的情况，又要求各泵组之间能够互为备份；若主冷却回路和某冷却循环备份泵均损坏，则要求其余各泵组也可作为油液冷却循环备份泵紧急使用。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种应用多泵组冗余控制策略的节能液压系统。

本发明的目的是通过如下技术方案来完成的。这种应用多泵组冗余控制策略的节能液压系统，包括第一变量柱塞泵、第一泵头压力比例调节模块、第一泵出口安全阀模块、第一过滤器、第一泵出口单向阀模块、第一换向阀模块、第二变量柱塞泵、第二泵头压力比例调节模块、第二泵出口安全阀模块、第二过滤器、第二泵出口单向阀模块、第二换向阀模块、第三变量柱塞泵、第三泵头压力比例调节模块、第三泵出口安全阀模块、第三过滤器、第三泵出口单向阀模块、第三换向阀模块、第四变量柱塞泵、第四泵头压力比例调节模块、第四泵出口安全阀模块、第四过滤器、第四泵出口单向阀模块、第四换向阀模块、1号合流模块、2号合流模块、3号合流模块、4号合流模块、5号合流模块、6号合流模块、第五过滤器、第一冷却器、第一单向阀、螺杆泵、第六过滤器、第二冷却器、第二单向阀；其中，第一变量柱塞泵、第二变量柱塞泵、第三变量柱塞泵、第四变量柱塞泵的出油口与第一过滤器、第二过滤器、第三过滤器、第四过滤器的A口连通，第一过滤器、第二过滤器、第三过滤器、第四过滤器的B口与第一安全阀模块、第二安全阀模块、第三安全阀模块、第四安全阀模块的A口和X口、第一单向阀模块、第二单向阀模块、第三单向阀模块、第四单向阀模块的A口连通，第一单向阀模块、第二单向阀模块、第三单向阀模块、第四单向阀模块的B口与第一单向阀模块、第二单向阀模块、第三单向阀模块、第四单向阀模块的X口、第一换向阀模块、第二换向阀模块、第三换向阀模块、第四换向阀模块的B口和X口连通，第一换向阀模块的B口与1号合流模块的A口和X2口、2号合流模块的A口和X2口、3号合流模块的A口和X2口连接，第二换向阀模块的B口与1号合流模块的B口和X1口、4号合流模块的A口和X2口、5号合流模块的A口和X1口连通，第三换向阀模块的B口与2号合流模块的B口和X1口、4号合流模块的B口和X1口、6号合流模块的B口和X1口连通，第四换向阀模块的B口与3号合流模块的B口和X1口、5号合流模块的A口和X2口、6号合流模块的A口和X2口连通，第一泵出口安全阀模块B口与第二泵出口安全阀模块B口、第三泵出口安全阀模块B口、第四泵出口安全阀模块B口、第五过滤器、第一冷却器、第一单向阀连通，螺杆泵的出油口与第六过滤器、第二冷却器、第二单向阀连通。

进一步地，本发明所述变量柱塞泵通常具备无极压力调节功能和压力保护功能，泵的供油流量根据各分机的实际需求自适应调节，实现节能效果，此时各供油回路完全独立，互不影响。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1.本发明在多泵组液压系统的各个主回路之间添加合流模块，任意一台泵组故障时，均可通过合流模块的切换功能用其他泵组向所需供油口供油，最多3台主泵故障时仍能正常工作。