[发明专利]在车身上预装空气弹簧的预装装置和包括预装装置的系统

说明书

本发明涉及一种将空气弹簧预装在车身上的预装装置和包括预装装置的系统。预装装置(10)用于将空气弹簧(6)预装在具有安装接口(17)的车身(1)上，其中该预装装置(10)具有用于在安装接口(17)处定心该预装装置(10)的定心件(11)和用于连接至空气弹簧(6)的连接件(7)，其中该预装装置(10)还包括远离预装装置(10)延伸的支承件(3)以及设置在支承件(3)上的用于密封车身(1)的布置在安装接口(17)处的排出口(2)的密封件(4)，其中该定心件(11)还设计用于排出口(2)处对准该密封件(4)的方向。装置(10)在安装接口(17)区域中准备好廉价且简单的排出口(2)密封。

技术领域

本发明涉及用于将空气弹簧预装在车身上的预装装置和包括该预装装置的系统。

背景技术

接受阴极浸涂工艺(KTL工艺)的车身或车身部件具有用于KTL工艺的排出口。水分和/或污垢可以通过排出口进入排出口下方的区域。由此，这些区域会腐蚀。为了避免这种腐蚀，车身或车身部件的排出口被密封。在空气弹簧用安装接口区域中也有排出口。在安装接口处，所述密封应布置在空气弹簧与车身或车身部件之间连接的力流之外以避免密封受力。

从CA2354975C中知道了使用O形圈来密封在安装接口区域中的开口。但O形圈在安装时遇到丢失风险。

还已知的是使用泡沫肋，但它们比较昂贵。牺牲肋的使用也是已知的。但它们都在空气弹簧和车身之间的力流中，因此它们在安装时遇到损坏风险。但在空气弹簧拆卸时或在处于暂时无压力的状态中、例如在维修情况下，它们失去密封效果。

发明内容

因此，本发明的任务是提供一种装置，该装置提供对在安装接口区域中的排出口的廉价而简单的密封。

本发明涉及一种用于将空气弹簧预装在车身上的预装装置，该车身具有安装接口，其中该预装装置具有用于在安装接口处定心该预装装置的定心件，还具有用于连接到空气弹簧的连接件，其中本发明规定，该预装装置还包括：支承件，其远离预装装置延伸；至少一个安置在支承件上的密封件，其密封安置在安装接口处的车身排出口，其中该定心件还被设计成在该排出口处对准该密封件方向。

因此，本发明提供一种具有多种功能的预装装置。预装装置可以借助用于连接到空气弹簧的连接件被连接到空气弹簧。因为空气弹簧一般至少局部呈圆柱形构成，故预装装置可安置在圆柱体的一端并围绕空气弹簧的圆柱轴线延伸，当预装装置固定在空气弹簧山时空气弹簧的圆柱轴线与预装装置的中心轴线重叠。于是，借助定心件，连接至预装装置的空气弹簧被定位在车身的安装接口处。术语车身在此不仅是指整个车身、也是指车身的一些部分、即车身部件。空气弹簧可以借助预装装置被预装在车身的安装接口处。同时，该预装装置具有支承件，该支承件包括至少一个密封件。该至少一个密封件通过借助定心件对预装装置的定心而布置成使得它在安装接口区域中密封所述至少一个排出口。为此，该支承件延伸远离预装装置。该支承件例如可以至少部分在径向上延伸远离预装装置的中心轴线。径向应关于预装装置的中心轴线来理解。支承件在此优选沿径向远离中心轴线延伸，使得它与至少一个排出口重叠。密封件于是可以例如在重叠位置处被固定在该支承件上。因此，借助本发明在安装接口区域中准备好对车身上的排出口的廉价简单的密封。通过在预装装置中集成加入密封功能，空气弹簧的总体安装过程和在安装接口区域中对车身上的排出口的密封都得到简化。因此，不需要单独的密封件。现在可以在预装该空气弹簧的同时完成排出口的密封。

在一个例子中可以想到，该支承件可以具有车身接触面和与车身接触面相对的空气弹簧接触面，其中该密封件布置在车身接触面上。

在此例子中，该支承件能设计成法兰或板状，其中该支承件在径向上远离预装装置且围绕预装装置的中心轴线延伸。车身接触面于是布置在支承件的面向安置有安装接口的车身或车身部件的一侧。该支承件的相对侧于是具有空气弹簧接触面。

还例如可以想到该支承件可设计为盘簧。