[发明专利]喷油器和共轨系统

说明书

本发明提供一种喷油器和共轨系统，能够消除喷油器的燃油压力波动，实现喷射规律的精确控制，避免由于燃油压力波动导致喷油器发生损坏。该共轨系统包括该喷油器，该喷油器包括进油端，所述进油端设置有谐振机构，所述谐振机构用于消除所述进油端的燃油压力波动。

技术领域

本发明涉及燃油供给系统技术领域，具体涉及一种喷油器和共轨系统。

背景技术

高压共轨电控燃油系统是当前柴油机最前沿的燃油喷射控制系统，电控喷油器是高压共轨电控燃油系统的核心部件，多次喷射技术是高压共轨电控燃油系统的核心技术之一，能够根据柴油机特定运行工况的需要对喷油定时、喷油量和喷油速率等参数匹配控制策略。然而，燃油压力波动会使得柴油机在喷射过程中难以实现理想的喷油规律，影响喷油量的精确控制，并导致柴油机各缸喷射不均匀，各缸的排放、排温差异性加大，此外，燃油压力波动还会影响高压部件的强度和密封性，并产生较大的噪音，当燃油压力波动过大或与喷油器的固有频率耦合时，可能导致喷油器发生损坏。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种喷油器，能够消除喷油器的燃油压力波动。

为实现所述目的的喷油器，包括进油端，所述进油端设置有谐振机构，所述谐振机构用于消除所述进油端的燃油压力波动。

在所述的喷油器的一个或多个实施方式中，所述谐振机构包括进油腔、质量块和弹簧，所述质量块通过所述弹簧连接在所述进油腔内。

在所述的喷油器的一个或多个实施方式中，所述质量块包括端面，所述端面垂直于所述进油腔的进油方向，所述弹簧的伸缩方向平行于所述进油方向。

在所述的喷油器的一个或多个实施方式中，所述喷油器还包括喷油孔和缓冲腔，所述缓冲腔与所述进油端和所述喷油孔流体连接，所述缓冲腔用于消除所述喷油器内部的燃油压力波动并提高所述喷油器的喷射压力。

在所述的喷油器的一个或多个实施方式中，所述喷油器还包括针阀偶件、控制腔、控制阀和回油管，其中：所述针阀偶件包括针阀，所述针阀包括相对的第一端和第二端，所述第一端用于开启或关闭所述喷油孔，所述第一端位于所述缓冲腔内，所述第二端与所述控制腔相连接，所述控制腔与所述进油端流体连接，所述控制腔还与所述回油管通过所述控制阀流体连接，所述控制阀用于调节所述控制腔的压力，进而改变所述针阀的受力情况，以控制所述针阀的移动。

在所述的喷油器的一个或多个实施方式中，所述喷油器还包括先导阀，所述先导阀包括先导阀杆、第一执行器和第二执行器，所述先导阀杆与所述控制阀的阀芯相连接，所述第一执行器用于控制所述先导阀杆的移动，所述第二执行器用于调节所述先导阀杆的行程范围。

在所述的喷油器的一个或多个实施方式中，所述第一执行器为电磁执行器，所述第二执行器为压电执行器。

在所述的喷油器的一个或多个实施方式中，所述第二执行器为压电执行器，所述压电执行器在通电后由于逆压电效应而伸长，且伸长的方向平行于所述先导阀杆的移动方向，所述压电执行器的一端固定，另一端用于与所述先导阀杆相抵，以止动所述先导阀杆。

该喷油器通过采用该谐振机构，可以有效地消除喷油器的进油端的燃油压力波动，从而精确控制喷油器的喷射规律，并避免由于燃油压力波动导致喷油器发生损坏，减少泄漏的风险，降低噪音，提高喷油器的性能和可靠性，且该喷油器的结构简单，易于加工制造。

本发明的另一个目的是提供一种共轨系统，能够实现喷射规律的精确控制。

为实现所述目的的共轨系统，包括前述的喷油器。

该共轨系统通过采用该喷油器，可以有效地消除燃油压力波动，精确控制燃油的喷射规律，保证柴油机各缸的喷射性能的一致性，避免由于燃油压力波动导致的损坏，减少泄漏的风险，降低噪音，提高该共轨系统的性能和可靠性，且结构简单，易于加工制造。

附图说明