[发明专利]一种框架、电池模组及电池模组的装配方法

说明书

本发明涉及电池技术领域，公开一种框架、电池模组及电池模组的装配方法。该框架中的底板、第一侧板、第二侧板和顶板一体成型，形成两端开口，且内部中空的长方体框架。相较于分体式结构的框架，本发明的框架仅为一个独立零件，便于装配且结构强度高。底板设有水循环回路和注胶孔，水循环回路中通入冷却液可实现电池模组的水冷散热，注胶孔用于向框架内注胶。侧板用于将框架与外部结构连接。顶板设有母排让位孔，使框架中的电芯能够与母排电连接。电池模组包括：电芯、端板组件、CCS组件、绝缘套和上述框架。该电池模组装配过程简单，模组强度高。应用本发明的装配方法能够快速制备上述电池模组，提高生产效率。

技术领域

本发明涉及电池技术领域，尤其涉及一种框架、电池模组及电池模组的装配方法。

背景技术

随着石油能源的衰竭及人们对环保要求的越来越高，电动汽车或混合动力车将在陆上交通工具阵营中扮演重要角色。动力电池模组作为电动汽车能量系统的核心，一直是电动汽车开发过程中的研究热点。

现有技术中，框架通常为分体式结构，由多种板材拼装组成。基础板材包括底板、侧板、端板和上盖板等。这种结构的框架零件数量多，装配效率低，且装配后难免出现配合失效导致结构强度下降，容易出现电池模组故障。

发明内容

基于以上所述，本发明的目的在于提供一种框架、电池模组及电池模组的装配方法，以解决上述问题。

为达上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种框架，用于电池模组，包括：底板、第一侧板、第二侧板和顶板，底板和顶板相对，第一侧板和第二侧板相对，底板、第一侧板、第二侧板和顶板一体成型，形成具有第一开口端和第二开口端，且内部中空的长方体框架，用于容置电芯；

底板设有水循环回路和注胶孔；

第一侧板和第二侧板均设有连接翼板，连接翼板上设有连接通孔；

顶板设有母排让位孔。

作为一种框架的可选方案，水循环回路包括进水口和出水口，进水口和出水口设置在底板的同一侧。

作为一种框架的可选方案，水循环回路还包括至少两条进水管路和至少两条出水管路，进水管路的一端均与进水口连通，出水管路的一端均与出水口连通，进水管路的另一端和出水管路的另一端在远离进水口和/或出水口的一侧一一对应连通。

作为一种框架的可选方案，注胶孔沿底板的长度方向间隔设置，且注胶孔设置于相邻的进水管路，和/或相邻的出水管路，和/或相邻的进水管路和出水管路之间。

一种电池模组，包括：电芯、端板组件、CCS组件、绝缘套以及以上任一方案所述的框架；

多个电芯电连接，组成电芯组；电芯组被置于框架内，使电芯的极耳与母排让位孔对齐；

端板组件包括端板和泡棉，端板与框架的第一开口端和/或第二开口端连接，泡棉与端板靠近电芯组的一端粘接；

绝缘套与母排让位孔套接；

CCS组件包括母排和高压输出快插件，母排与电芯电连接，高压输出快插件与端板连接。

作为一种电池模组的可选方案，多个电芯并排设置，以使多个电芯的厚度方向均与框架的长度方向平行，且多个电芯的极耳均朝向同一侧。

作为一种电池模组的可选方案，还包括导热胶，导热胶被填充于电芯之间，和/或被填充于电芯和底板之间。

一种电池模组的装配方法，包括如下步骤：

S1、在端板的一侧粘接泡棉，在框架的第一开口端安装粘有泡棉的端板，且端板粘有泡棉的一端朝向第二开口端；

S2、将多个电芯依次并排放入框架内，使电芯的极耳与框架的母排让位孔对齐；