[发明专利]一种用于蓄电池的铅套涂层设备及涂层配方

说明书

本发明涉及一种用于蓄电池的铅套涂层设备及涂层配方，包括主框架、套壳、盖子和固定机构，所述主框架设置在套壳内，所述盖子设置在套壳顶部，所述盖子与套壳密封连接，所述固定机构包括两个固定单元，该用于蓄电池的铅套涂层设备及涂层配方，通过固定机构实现盖子和套壳的固定，与现有的蓄电池相比，该蓄电池只需要简单的推拉即可实现套壳的拆装，避免了螺栓刀等装置的使用，提高了拆装效率，采用该设备涂层的铅套牢固耐久，使用寿命长。

技术领域

本发明涉及一种用于蓄电池的铅套涂层设备及涂层配方。

背景技术

蓄电池的铅套涂层主要是用于防护作用，现有的涂层时间一长很容易脱落。

而现有的蓄电池的盖子一般都是通过螺丝钉等零件进行固定，在拆装时需要使用螺丝刀、电钻等工具，拆装比较麻烦，降低了拆装效率。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于蓄电池的铅套涂层设备及涂层配方。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于蓄电池的铅套涂层设备及涂层配方，包括主框架、套壳、盖子和固定机构，所述主框架设置在套壳内，所述盖子设置在套壳顶部，所述盖子与套壳密封连接，所述固定机构有两个，两个固定机构分别设置在套壳的两侧，所述固定机构包括制动单元和锁紧组件，所述锁紧组件包括推动单元、从动单元、转动单元和卡紧单元；

所述制动单元包括限位单元和拉动单元，所述限位单元包括减速机、刀头、轴承杆和驱动轴，所述减速机设置在套壳的一侧，所述刀头设置在套壳上，所述刀头位于减速机的上方，所述轴承杆的一端与减速机连接，所述轴承杆的另一端穿过刀头，所述轴承杆上设有限位槽，所述驱动轴的一端位于限位槽内，所述驱动轴与轴承杆铰接，所述驱动轴位于刀头上方，所述驱动轴与刀头抵靠，所述拉动单元包括套圈、滚轮和伸缩件，所述套圈和滚轮均套设在轴承杆上，所述套圈位于轴承杆远离减速机的一端，所述套圈与轴承杆固定连接，所述滚轮位于套圈和刀头之间，所述滚轮与轴承杆滑动连接，所述滚轮与驱动轴抵靠，所述伸缩件套设在轴承杆上，所述伸缩件位于套圈和滚轮之间，所述伸缩件的一端与套圈连接，所述伸缩件的另一端与滚轮连接，所述伸缩件处于压缩状态；

所述推动单元包括拉环、条状齿轮和转齿轮，所述拉环设置在减速机上，所述拉环与减速机滑动连接，所述条状齿轮设置在拉环上，所述转齿轮设置在减速机上，所述条状齿轮与转齿轮啮合；

所述从动单元包括第一伞齿轮、第二伞齿轮和转轴，所述第一伞齿轮与转齿轮固定连接，所述第一伞齿轮与转齿轮同轴设置，所述转轴设置在减速机上，所述转轴与轴承杆平行，所述第二伞齿轮套设在转轴上，所述第二伞齿轮与转轴键连接，所述第二伞齿轮与第一伞齿轮啮合；

所述转动单元包括模具、刹车片、电杆、拉力绳和滚筒，所述模具和刹车片均套设在转轴上，所述模具和刹车片均匀转轴固定连接，所述电杆设置在模具上，所述刹车片上设有凹口，所述凹口与电杆正对设置，所述拉力绳设置在减速机上，所述拉力绳与转轴平行，所述滚筒套设在转轴上，所述滚筒与转轴固定连接，所述滚筒位于模具上方，所述滚筒与刹车片抵靠，所述滚筒上设有卡槽，所述卡槽有四个，相邻的两个卡槽形成的夹角为90°，所述电杆位于其中一个凹槽内，所述滚筒上设有凹槽，所示凹槽与凹口正对设置；

所述卡紧单元包括扶手和拉手，所述扶手和拉手均套设在拉力绳远离减速机的一端，所述扶手和拉手均与拉力绳固定连接，所述扶手位于拉手的上方，所述扶手和拉手垂直，所述扶手的长度小于拉手的长度，所述刀头中空设置，所述刀头底部设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽和第二滑槽交叉设置，所述第一滑槽和第二滑槽垂直，所述第一滑槽与扶手对应设置，所述第二滑槽与拉手对应设置，所述刀头内设有壳体，所述壳体上设有条形槽，所述条形槽与扶手对应设置，所述转轴远离减速机的一端伸入刀头，所述扶手位于壳体上方，所述扶手与壳体抵靠，所述拉手位于壳体下方，所述拉手与刀头抵靠。