[发明专利]超深狭小竖井盾构分体始发施工方法

说明书

本发明公开了一种超深狭小竖井盾构分体始发施工方法，包括如下步骤：首先在竖井下进行盾构机主机的拼装和后配套系统以及进出泥浆管软管的布置，并将盾构机后配套拖车置于竖井周围的场地内，然后当盾构机主机掘进一段距离后，将所述后配套拖车中的一个进行改造后下入井内与盾构机主机连接，并将所述后配套系统和进出口泥浆管移至所述拖车上，最后当盾构机主机掘进距离达整机长度后，退出所述拖车，并依次安装退出的所述拖车在内的所有所述后配套拖车，并将后配套系统移至所对应的拖车上，完成盾构机的始发工作。所述方法空间利用率高，且场地、空间运用合理，时序统筹明晰，工序之间不会有影响。

技术领域

本发明涉及超深竖井盾构施工技术领域，具体涉及一种超深狭小竖井盾构分体始发施工方法。

背景技术

近年来盾构隧道掘进施工在地下空间的应用方面越来越多，尤其是在城市地铁工程、水利工程、城市综合管廊工程等方面；由于盾构始发竖井多位于城区，建筑物、人员密集，使得竖井的面积受极大限，这就导致盾构始发不得不采取分体的方式；又因为盾构隧道需要穿越重要建构筑物，江河湖泊，以及地质不良的地层导致始发竖井埋深非常大，增加了盾构分体始发难度。

在竖井底部的狭小空间内需要布设各种管线的布置及延长，各种油脂泵的注入及管路延长，盾构同步注浆浆液的注入及管线延长，以及盾构分体始发各工序相互之间的交叉影响，导致竖井底部的空间越来越不能满足盾构分体始发的要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种超深狭小竖井盾构分体始发施工方法，以解决现有技术空间利用率低且工序之间相互交叉影响的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

设计一种超深狭小竖井盾构分体始发施工方法，包括如下步骤：

（1）在竖井下进行盾构机主机的拼装和后配套系统以及进出泥浆管软管的布置，并将盾构机后配套拖车置于竖井周围的场地内，所述拖车的数量为5～8个，完成后，盾构机主机在竖井工作面处开始掘进；

（2）盾构机主机掘进一段距离后，对所述后配套拖车的其中一个进行改造并安装泥浆管延伸装置，改造完成后将所述拖车下入井内与盾构机主机连接，连接完成后，将所述后配套系统移至所述拖车上，并将进出泥浆管软管与所述泥浆管延伸装置相连接；

（3）盾构机主机掘进距离达整机长度后，退出所述拖车，并依次安装连同退出的所述拖车在内的所有后配套拖车，并将后配套系统移至所对应的后配套拖车上，盾构机整机组装完成，进入正常掘进施工，完成盾构机的始发工作。

优选的，所述步骤（1）中，所述后配套系统包括盾构机主控室、同步注浆泵系统、盾尾油脂注入系统和EP2油脂注入系统。

优选的，所述步骤（1）中，所述后配套拖车之间通过管路和管线连接，并根据井深增设额外的管路和管线，以满足与竖井下组装完成的盾构机主机的连接需要。

所述管路和管线包括水管、泥浆管、液压油管、内循环管和电缆线。

优选的，所述步骤（1）中，所述后配套拖车呈U字型布置在竖井的两侧。

优选的，在盾构机始发线路左右两侧分别焊制一座3层钢结构平台，线路右侧平台第一层布置有P2.1泥浆泵，同步注浆砂浆罐及砂浆罐，第二层布置有盾尾油脂和EP2油脂延长管路，第三层布置有盾尾油脂泵和EP2油脂泵，线路左侧平台第一层布置主机室，第二三层布置各类延长电缆。

优选的，所述钢结构平台的第一层高出井底面1.5～2.0m，层高3m，所述钢结构平台的立柱为56a工字钢，每一层的平台面为1～3cm厚的钢板。

优选的，在右侧平台上设置有与液压管路相连的增压泵，以满足各种液压管路的压力需求。

优选的，所述步骤（2）中，所述一段距离≥14.4m，为仅能容纳安装经过改造后的所述拖车的距离。