[发明专利]用于补偿第一部件和第二部件之间的公差的装置和用于补偿公差的配置在审
申请号: | 202111553571.4 | 申请日: | 2021-12-17 |
公开(公告)号: | CN114645886A | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | J·C·本特;P·魏因贝格尔;H·普尔温 | 申请(专利权)人: | 维特汽车有限责任公司 |
主分类号: | F16B5/02 | 分类号: | F16B5/02;F16B37/04 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王琼先 |
地址: | 德国费*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 补偿 第一 部件 第二 之间 公差 装置 配置 | ||
1.一种用于补偿两个待相连的部件(B1,B2)之间的公差的装置(V),具有
-与空心圆柱形基本元件(2)螺纹啮合或者能够与基本元件螺纹啮合的空心圆柱形补偿元件(1),其可通过相对所述基本元件(2)扭转而从起始位置移入补偿位置,
-螺纹元件(G),用于与穿过基本元件(2)的内部空腔(H1)以及补偿元件(1)的内部空腔(H2)延伸的螺接元件(4)螺接,以及
-布置在所述补偿元件(1)的内部空腔(H2)中的传动元件(3),其以一定方式与所述穿过空腔(H1,H2)的螺接元件(4)摩擦接合,以便将通过螺接元件(4)施加的转矩传递至补偿元件(1),
其特征在于,为了与螺接元件(4)螺接,所述螺纹元件(G)被设计成位于补偿元件(1)的内部空腔(H2)中的内螺纹(1.3)。
2.根据权利要求1所述的装置(V),
其特征在于,所述内螺纹(1.3)形成在所述补偿元件(1)的与所述传动元件(3)邻接的区域中。
3.根据权利要求1或2所述的装置(V),
其特征在于,所述传动元件(3)被设计为包含至少一个弹簧臂(3.4)的弹簧元件(3.1),其中所述至少一个弹簧臂(3.4)在所述补偿元件(1)的空腔(H2)中以一定方式从固定端出发延伸到自由端,使得至少部分地经所述至少一个弹簧臂(3.4)限定的、供螺接元件(4)穿过的自由空间以从固定端起至自由端为止的方式减小。
4.根据权利要求3所述的装置(V),
其特征在于,所述至少两个相对的弹簧臂(3.4)在所述补偿元件(1)的空腔(H2)中形成在针对所述螺接元件(4)的插入开口的区域中。
5.根据权利要求1或2所述的装置(V),
其特征在于,所述传动元件(3)被设计为至少两个相对的、从所述补偿元件(1)的下端突出的弹簧臂(3.4),其距离朝向自由端减小,其中,所述相对的弹簧臂(3.4)的自由端的相互距离小于所述螺接元件(4)的直径。
6.根据上述权利要求中任一项所述的装置(V),
其特征在于,所述传动元件(3)与所述补偿元件(1)一体成型。
7.根据上述权利要求中任一项所述的装置(V),
其特征在于,所述传动元件(3)作为螺纹段(3.3)集成到所述补偿元件(1)的内螺纹(1.3)中。
8.根据权利要求7所述的装置(V),
其特征在于,为了产生预定的螺纹摩擦力矩,所述螺纹段(3.3)
-设有涂层,
-被设计为夹紧螺纹,
-被设计为锥形螺纹,
-所述螺纹段(3.3)具有虚位,以及/或者
-所述螺纹段(3.3)具有变形。
9.根据上述权利要求中任一项所述的装置(V),
其特征在于,所述传动元件(3)是由至少一个塑料呈环形构建,其中,传动元件(3)的内径小于所述螺接元件(4)的直径,以及/或者,传动元件(3)能够以预定行程弹性变形。
10.根据上述权利要求中任一项所述的装置(V),
其特征在于,设有锁紧配置(5),用于将所述补偿元件(1)锁紧,以防止补偿元件相对于所述基本元件(2)运动。
11.一种用于补偿两个待相连的部件(B1,B2)之间的公差的配置,包括根据上述权利要求中任一项所述的装置(V)和空心圆柱形基本元件(2)。
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